Гонки без правил в центре Благовещенска

Разговоры о том, что центральная часть Благовещенска с некоторых пор превратилась в полигон для местной «Формулы-1», идут уже давно. Одно время доморощенные «шумахеры» оттачивали мастерство и тешили адреналин на Игнатьевском шоссе. Теперь переместились поближе к памятнику вождя. То ли для большего экстрима, то ли почувствовали родственную авантюрную душу. Развлекаются ребята не просто так - на кону большие деньги. Что по ночам гоняют «на пари», знают многие. На какие именно суммы оно заключается, в пресс-службах правоохранительных органов сказать затрудняются: размер ставки зависит от марки машины. Как стало известно «АП» из неофициальных источников, десять процентов участники несанкционированных заездов отстегивают организаторам. В роли последних выступают выпускники АмГУ. В свое время, когда привезенная с Запада игра стала набирать в Благовещенске обороты, эти ребята были даже в оперативной разработке. После этого гоночный размах немного поутих. Во всяком случае, проезжую часть в городе перекрывать теперь не рискуют - только загородные трассы. Беспредел в самом центре, под носом у двух администраций - явление беспрецедентное. В то, что «святая святых» Благовещенска в ночное время остается без милицейской «крыши» и отдается на откуп экстремалам, верилось с трудом. Однако только в прошлом году на улице Ленина произошло 460 дорожно-транспортных происшествий различной степени тяжести. До сих пор на слуху недавнее жуткое ДТП на перекрестке Ленина - Святителя Иннокентия, когда под колесами погибли два семнадцатилетних паренька. По свидетельствам очевидцев, здесь тоже было что-то вроде гонок: юный мотоциклист состязался на скорость с мужчиной солидного возраста. Обычно, удивляются в ГАИ, в гонках участвует молодежь - от избытка энергии и свободного времени. Раньше все на мотоциклах резвились, теперь пересели на иномарки. О ночных ралли в ГАИ, конечно, знают. «Почему тогда ничего не предпринимают?» - в один голос возмущаются горожане. Как ни странно, ситуация действительно складывается парадоксальная. - Разговоры о бесконтрольности на городских дорогах лишены всяких оснований, - заверил заместитель начальника областного ГАИ Игорь Самарин. - Ежедневно в Благовещенске на дорогах дежурит 20 - 23 экипажа ДПС. Как минимум два - на улице Ленина: у памятника и на наиболее сложных участках. Проблема в другом. В лучшем случае мы можем наказать водителя за превышение скорости штрафом 50 рублей. Вы всерьез полагаете, что это может кого-то напугать или разорить?! Да я могу пять раз остановить такого гонщика, выписать ему пять протоколов по 50 рублей - и на этом все! Лет пятнадцать назад его бы лишили прав как минимум на год. А теперь водители практически безнаказанны, и как следствие - неуправляемы. Вероятно, поэтому реакция гонщиков на претензии патруля особым разнообразием не отличается: «Командир, а че такого-то?» Зачем себя утруждать, если все равно ни-чего не будет. Чтобы обезопасить всю улицу Ленина, гаишникам пришлось бы снять посты с других, не менее проблемных, участков города. Но на сегодняшний день личный состав дорожно-патрульной службы области укомплектован только на 30 процентов. Корень зла, уверены в ГАИ, не в организации работы Госавтоинспекции, а в слабых законах и низком уровне правовой культуры населения. - Мы привыкли судить не причину, а следствие. Между тем наши подразделения хуже работать не стали. Выявляемость нарушений ПДД ежегодно увеличивается на 15 -20 процентов. Причем тем же составом ДПС. Экипажи работают по 12 часов в сутки, часто без выходных. Но нарушение правил дорожного движения у нас в стране стало уже нормой, - сокрушается Игорь Самарин. - Нынешнее административное законодательство абсолютно не способно повлиять на ситуацию. Поставить бы на дороги тех, кто его писал! Если говорить о происшествии на Ленина - Иннокентия... Мимо экипажа ДПС водитель проехал со скоростью, не превышающей ограничение. Потом дал газу и буквально через минуту сбил двоих парней. Как ГАИ могло предотвратить это происшествие? Пьянство на дорогах тоже уже становится «правилом хорошего тона». Количество нетрезвых водителей неуклонно растет. В год экипажи ДПС в среднем задерживают 12 тысяч водителей, находящихся в различной степени алкогольного опьянения. Ежедневно только в областном центре четыре-пять экипажей одновременно вынуждены уходить с линии и терять по нескольку часов рабочего времени на освидетельствование пьяных водителей в наркодиспансере. Это к вопросу об эффективности работы ДПС. В ГАИ на этот счет тоже есть любопытная статистика. Численность всего личного состава по области - чуть больше тысячи. Сюда входят и те, кто не работает на дороге: паспортисты, инспектора административной практики и пр. Получается такая арифметика: по 12 пьяных водителей в год на каждого. Если вы думаете, что этого мало, то в ГАИ так не считают. И в особо тяжелых случаях выгоняют на дороги всех, включая отделы кадров: другого выхода нет. По мнению руководства Госавтоинспекции, изменить ситуацию могли бы два обстоятельства: изменение АК в сторону ужесточения наказаний и улучшение технического оснащения ГАИ. «Если это будет сделано, мы сможем навести на дорогах тот порядок, который там должен быть и которого от нас требует население», - уверены инспектора. Как сказал Игорь Самарин, Госавтоинспекцией разработана областная целевая программа обеспечения безопасности дорожного движения с 2007 по 2012 годы. Она предусматривает вопросы технического оснащения, правового просвещения населения - особый акцент сделан на молодежь. Сейчас программа проходит экспертизу в обладминистрации. ...За последние три дня машину корреспондента «АП» останавливали четыре раза. Правда, днем. Ночные вылазки в центр стараемся с некоторых пор не практиковать. Вдруг нарвешься на «пари» какого-нибудь экстремала, для которого моя жизнь - полтинник?

Возрастная категория материалов: 18+