Юрий Трутнев: Единой дальневосточной авиакомпании понадобятся вертолеты Ка-62

11.02.2021, 18:49Власть

Многоцелевые вертолеты будут востребованы единой дальневосточной авиакомпанией. Об этом заявил полпред в ДФО Юрий Трутнев во время рабочей поездки по Приморью. Вместе с министром по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым и губернатором Приморского края Олег Кожемяко полпред посетил Арсеньевскую авиационную компанию «Прогресс» имени Н.И. Сазыкина. Здесь Юрию Трутневу показали производство гражданского вертолета Ка-62.

Фото: Пресс-служба полпреда в ДФО

— Сегодня рынок судов с вертикальным взлетом в основном занят вертолетами Ми-8, но это габаритная машина, и она не всегда целесообразна из-за небольшого количества пассажиров, так как рейс получается очень дорогим, — отметил полномочный представитель президента. — Средних и малых машин у нас практически нет. Поэтому вертолет Ка-62 очень нужен и для Дальнего Востока, и для всей страны. У нас огромные расстояния, не все населенные пункты можно оснастить аэропортами и посадочными площадками, поэтому мы ждем эту машину. В частности, я уверен, что авиакомпания «Аврора», созданием которой мы сейчас занимаемся, обязательно заинтересуется ею.

АО ААК «Прогресс» — одно из предприятий холдинга «Вертолеты России». Основное направление работы «Прогресса» связано с выпуском боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор». Для привлечения заказов и развития производственной площадки предприятие освоило и сейчас приступило к серийному выпуску среднего многоцелевого гражданского вертолета Ка-62. Этот вертолёт может выполнять очень широкий спектр задач – заниматься перевозкой пассажиров, оказывать экстренную медицинскую помощь, проводить воздушные работы, наблюдение, патрулирование и экологический мониторинг. Кроме того, воздушная машина может транспортировать грузы и выполнять поисково-спасательные операции. Вертолет Ка-62 берет до 15 пассажиров, есть место для багажа, он удобен для полетов по отдаленным территориям.

По мнению Алексея Чекункова, использование вертолета Ка-62 позволит сделать перевозку пассажиров более экономной, чем при использовании Ми-8. «Вертолеты могут занять свою нишу в авиапарке единой дальневосточной авиакомпании», – считает министр.

После демонстрационного полета одного из опытных экземпляров вертолета Ка-62 полпред и глава региона пообщались с летчиком-испытателем 1-класса АО «НЦВ Миль и Камов» Наилем Азиным, пилотировавшим машину. Также побывали в производственном цехе, где ведется изготовление первого фюзеляжа вертолета для эксплуатации, сообщает пресс-служба полпреда в ДФО.

— Мы ждем, когда закончатся летные испытания Ка-62, это ориентировочно произойдет в октябре, и к ноябрю он должен получить сертификат летной годности. В этом случае мы будем приобретать такие вертолеты для санитарных перевозок. Там можно разместить двух лежачих больных вместе с медперсоналом в изолированном от кабины экипажа салоне, что очень важно при инфекционных заболеваниях. Во-вторых, нужно менять устаревший парк авиации, который обслуживает региональные пассажирские маршруты, – пояснил губернатор Приморья Олег Кожемяко.