Реконструкция НПС № 27 вблизи Екатеринославки — это часть масштабного проекта компании «Транснефть» по расширению пропускной способности ВСТО-2. Новые мощности позволят поднять годовую производительность нефтепровода на участке Сковородино — порт Козьмино с 30 до 50 миллионов тонн. Уже сегодня трубопровод способен транспортировать 38 миллионов тонн нефти в год. Сейчас вплотную к работающей НПС строители ведут земляные работы — отсыпают и ровняют площадку, забивают сваи под фундамент для будущего расширения. По плану площадь екатеринославской станции должна увеличиться с 9 до 25 гектаров.

— На НПС № 27 будет построен резервуарный парк общим объемом 110 тысяч кубометров. Два резервуара по 50 тысяч кубометров будут использоваться под хранение нефти, будут сооружены и две дополнительные емкости для противопожарного запаса воды, — сквозь несмолкаемый шум сваебойных машин рассказывает начальник штаба строительства № 18 «ЦУП «ВСТО» (дочернее предприятие ПАО «Транснефть») Динар Сатиков.

В этом году, по словам Динара Сатикова, погода испытала строителей. В аномальные морозы для людей были оборудованы специальные комнаты для обогрева, однако техника порой выходила из строя в самый неподходящий момент. Несмотря на суровые условия, строители укладываются в график — с начала года они вбили уже больше 200 свай из полутора тысяч запланированных.

На стройке сейчас трудятся 150 человек и используется 80 единиц различной спецтехники. При этом треть персонала — амурчане. В пик строительных работ, который придется на весну, здесь будет задействовано полтысячи рабочих и 200 единиц техники.

В рамках реконструкции на НПС будет модернизирована и система пожаротушение. Ведь если раньше станция занималась только перекачкой нефти, то в дальнейшем она будет осуществлять еще и ее хранение. К осени 2019 года здесь появится свое депо с пожарными цистернами и пеноподъемником, будет расширена насосная станция пожаротушения. Кроме того, на договорной основе будет работать подразделение МЧС.

— На НПС автоматическая система пожаротушения, — отмечает инженер службы пожарной безопасности НПС № 27 ООО «Транснефть — Дальний Восток» Алексей Конев. — Все объекты и помещения находятся под неусыпным контролем датчиков, а вся информация с них поступает на компьютер. За параметрами круглосуточно следят сами специалисты противопожарной безопасности, оператор НПС и охрана станции. При нештатной ситуации сработает система пожаротушения. Двухэтажное здание, например, где расположены гигантские магистральные насосы, заполнится пеной практически под крышу не более чем за 10 минут.

2 новые нефтеперекачивающие станции строит сейчас "Транснефть" в Приамурье

Сегодня Восточносибирский проект «Транснефти» — одно из самых востребованных у российских нефтяников направлений транспортировки нефти. Трубопроводная система ВСТО оборудована самыми передовыми технологиями и средствами защиты, которые минимизируют экологические риски.

Чтобы довести мощность ВСТО-2 на участке Сковородино — Козьмино до проектной, помимо реконструкции екатеринославской НПС, предстоит построить две новые перекачивающие станции в Приамурье (в Магдагачинском и Серышевском районах) и одну — в Еврейской автономной области (Смидовичском районе). Новые НПС будут промежуточными станциями без резервуарного парка. Их задача —   обеспечение внутри нефтепровода давления, необходимого для перекачки нефти, отмечают на предприятии.

— После реконструкции НПС № 27 в Октябрьском районе появится дополнительно около 70 рабочих мест. Львиная доля новых кадров будет задействована в защите объектов станции от возможных нештатных ситуаций, — говорит начальник НПС № 27 ООО «Транснефть Дальний Восток» Владимир Самусенко.

Расширение пропускной способности ВСТО-2 позволит транспортировать по трубопроводу ежегодно до 50 миллионов тонн углеводородного сырья. Почти половину нефти ежегодно будут перекачивать на нефтяной терминал Козьмино в Приморье. Оттуда она будет поставляться в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Остальная нефть будет распределена по нефтеперерабатывающим предприятиям Дальнего Востока.