Теперь в нашей жизни гуляет другая крайность: новая инициатива — выплачивать деньги юным беременным девочкам.
   |
На одну девятую процента снизилась амурская годовая инфляция в июне этого года. В основном — из-за того, что в Приамурье стали производить больше молока и «молочки», поэтому этим летом оно дорожает медленнее, чем прошлым. Еще одна причина — стоимость авиабилетов.
Кафе, магазин, мотель и зона отдыха — современный комплекс смогла создать амурчанка Ирина Куликова вдоль трассы Чита — Хабаровск. Летом заполняемость полная: попасть сюда без предварительной записи не так просто. С делом предприимчивой бизнес-леди познакомился губернатор Василий Орлов во время визита в Магдагачинский район.
Девятнадцать человек утонули в Приамурье с начала этого года, шестеро из них — дети. Еще 11 взрослых и троих детей удалось спасти. Взрослые амурчане в основном тонут из-за опьянения, в дети — из-за недосмотра взрослых и неумения плавать. В связи с этим в области в два раза увеличили количество рейдов по местным пляжам, жителям рассылают SMS с предупреждениями об опасности купания в несанкционированных местах. Как власти обеспечивает безопасность во время купального сезона, обсудили на заседании регионального правительства, которое провел губернатор Василий Орлов.
Нулевые налоги, земля в аренду без торгов, компенсация кредитов, субсидии на развитие дела — последние годы власти Амурской области делают все, чтобы вести в регионе бизнес в статусе инвестора было максимально выгодно и комфортно. И это логично: чем больше новых производств, рабочих мест и созданной в Приамурье продукции, тем больше средств в итоге получит областной бюджет. Но мало иметь в наличии различные механизмы поддержки бизнеса — нужно сделать так, чтобы инвестор знал о них и мог ими воспользоваться. Где наши бизнесмены ищут инвесторов, как газифицировать свое производство и кто не может претендовать на статус приоритетного инвестора. Самое важное — в материале «Амурской правды».
«Если выйти на трассу Благовещенск — Чита, увидишь, что как минимум раз в час в центральную часть России будет проезжать автовоз с китайскими машинами», — говорит руководитель компании AutoExpert Владимир Юшин. Растущую популярность автомобилей из КНР подтверждает и статистика: в прошлом году в Россию их ввезли рекордное количество — больше 120 тысяч. Однако дальневосточный рынок автомобилей серьезно отличается от среднероссийского. Кто сегодня покупает китайские машины и какие марки предпочитают амурчане, какие перспективы у автопрома Поднебесной в нашем регионе и почему дилеры не торопятся везти в Россию подержанные машины из КНР — в обзоре «Амурской правды».
Япония пока не приняла решение о введении дополнительных санкций в отношении России, поэтому говорить о запрете экспорта подержанных автомобилей рано. Об этом заявил генеральный секретарь кабинета министров Японии Хирокадзу Мацуно. За несколько дней до этого в национальных СМИ прошла информации о скором табу на ввоз в РФ электромобилей и гибридов, а также машин с двигателем больше 1,9 литра.
«Япония запретит россиянам покупать автомобили!», «Остался всего месяц до запрета на ввоз в Россию японских подержанных машин!» — такими новостями пестрят последние дни новостные ленты и мессенджеры у амурчан. Рядом нередко стоят предложения срочно купить автомобиль, пока запрет не вступил в силу. Назвать эту информацию полностью фейковой нельзя, однако окончательного решения на государственном уровне Япония пока не озвучила.
Соя, золото и энергия — три главных «продукта», с которыми ассоциируется Амурская область. Однако в ближайшие годы к ним добавится продукция из полимеров: посуда, пищевая упаковка, ведра, мешки, скотч, медицинские нити и маски, подгузники и еще десятки товаров. «Химическое» будущее Приамурья гораздо ближе, чем кажется: по прогнозам экспертов, первые производства можно будет запустить в ближайшие три-пять лет. Как в регионе будут развивать нефтехимию и что это даст жителям — в материале «Амурской правды».
Зарегистрировать право собственности в Амурской области теперь можно за пять дней — на два меньше, чем было в прошлом году. Сокращение сроков и повышение качества госуслуг в сфере регистрации прав и кадастрового учета позволило Приамурью войти в топ-10 регионов России по пяти из 11 показателей нацрейтинга.
«Раньше процесс доения проходил два раза в сутки. Но наши коровы — высокодойные, молоко у них накапливалось быстрее, что приводило к самотеку молока, а значит — производственным потерям», — рассказывает генеральный директор компании «Димское» Людмила Валова. Молочная ферма в Новоалександровке Тамбовского округа, которая принадлежит компании, стала седьмым участником нацпроекта «Производительность труда». С амурскими компаниями здесь работают федеральные аналитики — тренеры Федерального центра компетенций, которые анализируют рабочие процессы и выясняют, каким образом можно при тех же ресурсах получить больший результат.
