Теперь здесь будут ремонтироваться локомотивы со всей Байкало-Амурской магистрали. Раньше неисправности и поломки специалисты искали вручную, на глазок. Теперь человеческий фактор полностью исключается, что ведет к экономии денежных средств и улучшает качество обслуживания. К различным механизмам тепловоза крепятся датчики, которые передают информацию о состоянии железного «пациента» в компьютер. Смазываться детали будут тоже автоматически. Стоит «электронный врач» около 10 миллионов рублей.

Возрастная категория материалов: 18+