На федеральной автомобильной дороге «Лена» продолжается реконструкция
4341
0
На одном из участков федеральной автодороги «Лена» начали укладывать асфальтобетон. Все работы здесь строители должны завершить уже в этом году. За счет спрямления ряда участков общая протяженность федеральной автомобильной дороги от Большого Невера до Якутска сократится на несколько километров.
На участке 93—123 км федеральной дороги «Лена», где тындинская компания «Бамстроймеханизация» ведет реконструкцию трассы, началась укладка асфальтобетона. В этом году строители должны уложить оставшиеся 18 км асфальтового покрытия и сдать участок в эксплуатацию. В октябре 2014 года «БСМ» досрочно сдала первые 10 км автодороги. За счет спрямления ряда участков общая протяженность дороги на 93—123 км сократилась на 2 км.
Устройство дорожной одежды предусматривает три покрытия: первый из черного щебня, второй из пористого крупнозернистого асфальтобетона и третий — завершающий из плотного мелкозернистого асфальтобетона. Эта технология позволяет обеспечивать высокое качество дорожного полотна в суровых климатических условиях.
На объекте работают асфальтобетонный завод французской фирмы ERMONT, асфальтоукладчик и катки немецкой фирмы BOMAG. Транспортировка асфальта осуществляется на современных самосвалах VOLVO c подогревом кузова. Для ритмичной работы завода на базе в Тынде имеется достаточное количества битума, щебень производится на дробильных установках на участке «Джелтулак», отсев поставляется с карьера Курьян. Как подчеркивают дорожные рабочие, все теперь зависит от погоды. Именно погодные условия стали препятствием для раннего разворота работ по укладке асфальтобетона. В середине мая на участке еще был снег, а стабильная положительная температура установилась только недавно. Устройство дорожной одежды можно вести только при плюсовой температуре и отсутствии осадков.
В сутки в среднем асфальтоукладчик проходит 700—800 метров дороги с одним слоем покрытия. Впереди строителей ждет уникальный в своем роде участок — выемка глубиной 34 метра, расположенная на 100—102 км. На завершающем этапе на реконструируемом участке будет смонтировано барьерное ограждение и нанесена дорожная разметка.
Как сообщает сайт крупнейшей строительной компании, реконструкцию участка 93—123 км федеральной дороги Большой Невер — Якутск «Бамстроймеханизация» начала летом 2012 года. За два года механизаторы переработали около 4,5 миллиона кубометров грунта, ХРУ-1 смонтировал 33 водопропускные трубы, мостовики построили мосты через реку Большой Джелтулак и ручей Кипучий.
