Проскочить нельзя погибнуть: весной в Приамурье произошло несколько ДТП на железнодорожных переездах
4137
0
Когда на железнодорожных переездах случаются аварии, без пострадавших обходится далеко не всегда. Несмотря на то что ДТП с участием автомобилей и локомотивов в Приамурье явление не частое, цена беспечности водителей всегда одна — здоровье и жизнь людей. Только за первый квартал этого года в границах Забайкальской дирекции инфраструктуры произошло пять ДТП. В результате погибли пять человек, один получил травмы. За аналогичный период прошлого года произошло два происшествия. Два человека погибли, один травмирован.
30—40
секунд составляет расчетное время от начала подачи переездными светофорами красных сигналов о запрете движения через переезд до подхода к нему поезда
Так, 3 марта на станции Арга грузовой поезд столкнулся с автомобилем ЗИЛ. В результате аварии с рельсов сошли локомотив и 13 полувагонов. Были повреждены 11 вагонов и около 300 метров железнодорожных путей, сбиты опоры контактной сети и маневровые светофоры, оборваны провода. Водитель автомобиля и двое пассажиров погибли. Причиной столкновения локомотива с грузовым авто на переезде послужила попытка водителя ЗИЛа пересечь железнодорожные пути на запрещающий сигнал светофора. Спустя пять дней после этой трагедии случилась еще одна авария — на переезде по улице Калинина в Благовещенске. Девушка, управляющая Infinity FХ35, проигнорировала запрещающие сигналы светофора и создала аварийную ситуацию, в результате которой иномарка столкнулась с маневренным локомотивом. К счастью, на этот раз никто не пострадал.
24
ДТП произошло на Белогорской дистанции пути № 17 за последние 9 лет. В результате аварий погибло 6 человек
— Основной причиной ДТП является нарушение водителями правил проезда железнодорожного переезда — проезд на красный сигнал переездного светофора, — комментирует Надежда Арсланбаева, инженер технического отдела ПЧ-17. — Беспечность таких горе-водителей в большинстве случаев обходится очень дорого. Страшно осознавать, что, стремясь проскочить на красный, сэкономив несколько минут, водители автотранспортных средств не задумываются о возможных последствиях. Даже при всем желании машинист локомотива не в силах остановить поезд мгновенно. Тормозной путь составляет несколько сотен метров. Нарушая правила дорожного движения, водители подвергают опасности себя, своих пассажиров, пассажиров поездов и других участников движения. Не говоря уже о том, что материальный ущерб от порчи имущества РЖД измеряется миллионами рублей. Белогорская дистанция пути призывает водителей соблюдать правила движения при проследовании через железнодорожные переезды и пути. Не подвергайте себя, ваших пассажиров и людей, находящихся в поездах, опасности!
.jpg)
