

60—70‑е годы прошлого столетия принято считать золотым временем дорожного строительства в СССР. В этот период государство начало вкладывать деньги в дороги. Значительная часть транспортных артерий Приамурья тоже была построена в этот период. Сколько стоит ремонт одного километра амурских дорог, почему дороги местного значения не могут конкурировать по качеству с федеральными и зачем испытывать асфальтобетонные смеси в местных условиях — рассказал директор ООО «Амурдорстрой» Гарегин Петросян.
Общество4995
Жители Приамурья берут ипотеку в среднем на 15 лет