За одну летнюю неделю поезда сбили в Амурской области двух человек
3623
0
С начала июня в Амурской области два человека попали под поезд. Амурчанину, на которого грузовой состав наехал 4 июня на станции Михайлово-Чесноковская, удалось выжить, сейчас пострадавший лечит травму головы. Как выяснилось, у мужчины есть психическое отклонение и он неосторожно вел себя на путях. Спустя день, 5 июня, на станции Томичи в Белогорском районе под колесами грузового поезда погиб другой мужчина. Машинист экстренно затормозил, но из-за маленького расстояния между составом и человеком избежать наезда не удалось.
ЧП произошло в 16.35 по местному времени. «Мужчина скончался на месте происшествия от полученных травм», — рассказала специалист отдела по работе со СМИ Забайкальской железной дороги Анна Шарая. По факту смертельного происшествия идет проверка.
С начала года в Амурской области люди семь раз попадали под поезда в разных районах. Шесть случаев оказались смертельными. Так, 17 мая в поселке Ерофей Павлович под колесами состава погиб пенсионер, а 21 мая неизвестный стал жертвой поезда в Возжаевке. Весной на путях в Приамурье произошли еще два смертельных случая, в одном из них личность также не удалось установить. Кроме того, 17 января на станции Серышево на железной дороге погибла женщина.
В ЗабЖД отмечают, что причиной всех ЧП стало нарушение правил личной безопасности, кроме того, специалисты не скрывают, что регулярно под колесами составов гибнут нетрезвые люди. Большинство несчастных случаев произошло при выходе людей на железнодорожные пути перед близко идущим поездом.
В 2017 году в Амурской области произошло 18 случаев попадания людей под поезда. 13 несчастных случаев закончились смертельными травмами.
ЗабЖД призывает амурчан быть осторожными в зоне движения поездов и переходить пути только в установленных и оборудованных для этого местах, не забыв убедиться, что к вам не приближается состав. Также запрещено ходить по путям, запрыгивать на подножки движущегося поезда, перелезать через автосцепные устройства между вагонами и забираться на крыши составов. О безопасности нужно помнить и после прохождения поезда, ведь по соседнему пути может двигаться встречный состав.
