6 лет назад
5 мин
Нет комментариев
Мост, в который никто не верил
Главный инженер СК «Мост» Николай Рогов уже не помнит, сколько мостов построил по всей стране за свою более чем 40-летнюю карьеру. Первые прокладывал на БАМе — при температуре минус 62. Но мост через Амур, соединивший две страны, запомнит навсегда. «Название реки с китайского — черный дракон. А дракон всегда ведет себя непредсказуемо и агрессивно к тем, кто его недооценивает, — признается Николай Васильевич. — Укротить его невозможно — с ним нужно жить в согласии. У нас это получилось». В этом проекте вообще получилось невероятное — мост построен сразу с двух берегов, без срывов и без единого бюджетного рубля. Как это удалось — в репортаже «Амурской правды» с исторической стыковки российской и китайской частей сооружения.
