С выходом на последнюю опору: строители путепровода в Белогорске планируют завершить основные работы в этом году
160
В Белогорске переносят сети РЖД, чтобы приступить к возведению последней из 16 опор нового путепровода. Завершить основные работы на самом переходе над Транссибом и обустроить локальные очистные сооружения подрядчик планирует в этом году.
Новый путепровод строят в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». На стройплощадке, которая развернулась на улице Базарная, смонтировали уже 60 из 72 железобетонных балок пролетного строения и уложили почти 4 тысяч кубометров монолитного бетона. Всего в «тело» нужно залить 5,6 тысячи тонн бетона.
Все опоры путепровода — монолитные. То есть каждую конструкцию предварительно армируют, устанавливают опалубку и только затем заливают бетоном. Технология стандартная для таких объектов, но трудоемкая, отмечают специалисты. После переноса сетей строители приступят к возведению последней опоры №13 из 16 опор.
— На данный момент смонтированы балки с одной стороны Транссиба, со стороны ул. Космическая, осталось установить еще 12 балок на противоположной стороне, — рассказал старший производитель работ Алексей Чернов. — После этого между двумя железобетонными пролетными строениями смонтируем металлическую конструкцию весом порядка 520 тонн методом продольной надвижки до 11-й опоры.
Сейчас завершается устройство основной части пролетов. Уже смонтированы 10 пролетов по 24 метра из 15 запланированных. Параллельно на новом путепроводе обустраивают проезжую часть.
Переход через Транссиб в Белогорске разгрузит существующий аварийный мост и обеспечит безопасное движение между микрорайонами. Общая протяженность путепровода — более 378 метров, еще порядка 110 метров добавят подпорные стены. Общая стоимость строительства — порядка 4,2 млрд рублей, сообщили в пресс-службе администрации Белогорска.
