От космодрома до Крымского моста: амурчанин участвует в строительстве крупнейших объектов России

На строительстве Крымского моста. Фото: Личный архив

Эмоция, которую не забыть в тайге

Мой путь в профессию начался в Амурской области — я родился и вырос в городе Зея. Каждый, кто хоть раз бывал в наших краях, знает, что такое дух больших строек. Величие Зейской ГЭС, суровая красота дальневосточной природы и масштаб человеческого труда окружали меня с самого детства. Наверное, именно тогда во мне зародился этот инженерный азарт.

Но когда ты, молодой специалист, стоишь посреди бескрайней тайги на вечной мерзлоте трассы «Колыма», профессия строителя открывается тебе уже без прикрас. Каждую весну реки выходили из берегов, унося с потоком старые деревянные мосты и отрезая целые поселки от цивилизации. Люди неделями не могли дождаться скорой помощи или продуктов питания. 

Начиная строительство этого капитального моста, мы месяцами ждали изготовление и поставку металлоконструкций, набора прочности бетона, выверяли миллиметры при сборке и монтаже металлических пролетов. Учитывая сезонность работ из-за экстремально низких температур, строительство растягивалось на несколько лет. 

И вот, когда мы, наконец, вводили в эксплуатацию капитальный мост, происходило чудо: весь наш многомесячный, тяжелый труд превращался… в скорость. Опасный путь, занимавший часы, сокращался до нескольких минут спокойной езды. Именно тогда я осознал главный парадокс нашей работы: то, что мы строим годами, человек преодолевает за минуты. Вся история нашей отрасли — это попытка сократить этот временной разрыв. Строитель — это человек, который дарит людям самое дорогое, что есть в жизни каждого — время.

Космодром Восточный и М-12 «Восток»

Особое место в моем сердце и карьере занимает родное Приамурье, а именно — космодром «Восточный». Это чувство невозможно передать словами. Когда ты, парень из небольшого амурского городка, впервые подходишь к краю гигантского котлована под стартовый комплекс, у тебя буквально перехватывает дыхание.

Фото: Архив АП

Тогда я понял, для российского инженера нет невыполнимых задач. А когда 28 апреля 2016 года ракета-носитель преодолела притяжение Земли за секунды и взлетела в космос, я увидел, как годы работы строителей превратились в мгновения триумфа. 

Мост через Волгу. Фото: Личный архив

После Восточного в моей жизни были и другие сложнейшие вызовы. Крымский мост, где мы боролись со штормами бушующего Керченского пролива, собирали и надвигали гигантские плети пролетных строений на берегу, как на конвейере.

И, конечно, скоростная автомобильная дорога М-12 «Восток». За рекордные три года мы построили сложнейшую магистраль, возвели уникальные мосты через Волгу и Оку, внедрили цифровую систему «Свободный поток», избавившую водителей от пробок на пунктах оплаты. Трасса М-12 стала символом новой скорости России. Напряженная работа команды профессионалов дала колоссальный результат, и для меня огромная честь, что этот труд был отмечен на самом высоком уровне: в 2024 году за успешный ввод М-12 в эксплуатацию мне была вручена благодарность министра транспорта РФ. Такие награды вдохновляют двигаться дальше.

Сегодня я работаю на вершине инженерной мысли — курирую строительство первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) «Санкт-Петербург — Москва». Здесь поезда будут перемещаться со скоростью более 400 км/ч, сокращая путь между двумя столицами до 2 часов 15 минут. Мы впервые в России реализуем столь масштабный проект, рассчитанный на подобные скорости. Это вершина моей работы, где сошлись передовые технологии и цифровизация. Мы управляем этой грандиозной стройкой через отечественную ИТ-платформу MStroy.

Но пройдя этот путь, я понял: инновационные технологии и материалы, ТИМ-модели (технологии информационного моделирования) и умный софт — это лишь инструменты. Строят, принимают решения и берут на себя ответственность только профессионально обученные люди. Человек — главная ценность стройки.

Семейный подвиг на мега стройках

Профессия инженера-строителя — это всегда жизнь на колесах, жизнь в движении. И моя семья разделила эту судьбу со мной целиком и полностью. 

Жена и дети — это мой самый надежный тыл. Переезжать за тысячи километров, обустраивать быт на новом месте ради того, чтобы страна получала новые дороги и мосты, — это наш общий семейный подвиг. И каждый раз, когда мы с детьми едем по Крымскому мосту или трассе «М-12», которые строил их папа, я чувствую невероятную гордость. Они знают: ради их будущего и будущего миллионов таких же семей мы и работаем.

Каким я вижу будущее строительного комплекса России?

Весь свой колоссальный опыт и личную философию я принес на Всероссийский конкурс управленцев «Лидеры строительной отрасли». Выход в полуфинал— это большая гордость и ответственность. Но для меня это не просто конкурс — это трибуна, с которой я хочу заявить о трех важнейших шагах, необходимых нашей строительной сфере.

Фото: Личный архив

Во-первых, это перезагрузка кадровой политики. Нам нужно бережно вести молодых специалистов с первого курса, создавать индивидуальные планы обучения цифровизации и возрождать сильное наставничество. Мы должны вырастить тех, кто завтра поведет стройки будущего. Как отец, я хочу, чтобы наши дети приходили в современную, высокотехнологичную профессию.

Во-вторых, необходима разработка и внедрение новых технологий выполнения строительно-монтажных работ и инновации в применяемых материалах, а также перенос сложных технологических процессов с площадки строительства на заводы с последующей отработанной логистикой.

И, в-третьих, тотальная цифровизация. Опыт управления ВСМ через российские цифровые платформы, таких как MStroy, необходимо масштабировать на всю страну.

Мы, строители, не просто укладываем бетонную смесь в опалубку. Мы сшиваем транспортными артериями нашу огромную страну, делая ее единой, сильной и удобной для жизни каждого человека. И я счастлив, что основы этой сильной инженерной школы и главные жизненные ценности я получил здесь, на своей малой родине — в Амурской области.

Очный финал VI Всероссийского конкурса управленцев «Лидеры строительной отрасли» состоится с 13 по 16 августа в Саратове и будет приурочен к празднованию юбилея — 70-летия Дня строителя. Финал объединит лучших представителей строительной отрасли России и станет площадкой для презентации перспективных проектов, обсуждения стратегических задач развития отрасли и выработки новых решений, направленных на повышение эффективности строительного комплекса страны.