У нас миллионы трудоспособных не спешат легально трудиться и платить налоги. Ездят на приличных машинах, отдыхают, путешествуют. Сегодня их лечат ровно так, как всех «по белому» пашущих и исправно платящих в бюджет.
   |
«Мы впервые перевозим настолько тяжелый груз, в России такая работа не выполнялась никогда, — говорит руководитель проекта компании Mammoet Алексей Жуган. — Это уникальный опыт, обсуждается возможность заявить о нем в Книгу рекордов Гиннесса». За судьбой баржи с габаритной колонной для Амурского газохимического комплекса (АГКХ), не прошедшей под зейским мостом из-за паводка, следили все жители региона, и не только нашего. После двухнедельного простоя 7 июля судно с оборудованием, наконец, пришвартовалось к временному причалу недалеко от Свободного. За разгрузкой самой большой колонны АГКХ наблюдал корреспондент «Амурской правды» Арина Шевченко.
«У вас сегодня уникальный день. С вами рядом легендарный человек, которого рады видеть в любом населенном пункте нашей страны, — заверил выстроившихся в линейку школьников начальник департамента управления персоналом «РЖД» Сергей Саратов. — Я хотел бы, чтобы вы сегодня подошли к нему, пожали руку, задали вопросы. Этот момент останется с вами на всю жизнь». В минувший понедельник, 31 мая, юные труженики Малой Забайкальской железной дороги принимали большого гостя — первого министра путей сообщения России Геннадия Фадеева. Уникальной магистрали присвоили имя выдающегося железнодорожника. Какие еще сюрпризы ждали ребят на открытии 80-летнего сезона Свободненской детской железной дороги — читайте в репортаже «Амурской правды».
