Как в Приамурье отбирают дороги для ремонта и какой проблемный объект волнует губернатора
Дорожный фонд в этом году в Приамурье достиг рекордных значений — 22 миллиардов рублей. До того как разыгралась стихия, ремонтная кампания в регионе шла с опережением графика. Как пояснил губернатор Василий Орлов, по уже сложившейся практике первыми претендентами на финансирование ремонтов становятся дороги с наиболее оживленным движением, а также самые аварийные. Кроме того, быстрее восстановят дороги, пострадавшие от ЧС, которые являются единственным сообщением с населенным пунктом и где пролегают школьные или социальные маршруты. Что успели сделать амурские дорожники до наводнения, каким транспортным артериям уделяют главное внимание и у каких сельских дорог больше шансов на ремонт, из-за чего сорвалась реконструкция Красной Пресни в Тынде и почему удлиняются сроки работ в амурской столице — читайте в нашем материале.
