Помимо Дня защитника Отечества, 23 февраля можно отмечать и «Месяц удержания рубля». Именно месяц назад Центробанк установил новые границы коридора колебания рубля, максимальный уровень которых — 41 рубль к корзине «доллар — евро».
Жесткие условия конкурсов, несовершенное законодательство, заоблачные цены на землю и постоянная борьба с демпингующими иностранными конкурентами. Так выглядят сегодня будни небольших строительных фирм Приамурья. Как при всем этом удержаться на плаву во время кризиса? Обсудить общие проблемы, попытаться найти пути их решения и построить планы развития строительной отрасли на текущий год собрались предприниматели малого и среднего звена на специальном отраслевом совещании. На «съезде» строителей побывал и наш корреспондент. Полсотни представителей строительных организаций из разных уголков Приамурья на подобное мероприятие собрались в первый раз. Председатель совета по малому и среднему предпринимательству при правительстве Амурской области Владимир Осташ подчеркнул актуальность встречи.
Говоря об Амурской области как о житнице Дальнего Востока, обычно имеют в виду ее южные районы. Однако и на севере Приамурья можно выращивать зерновые и овощные культуры, заниматься животноводством. Одним из основных банков, предоставляющих кредиты на эти цели, является государственный Россельхозбанк.
На прошлой неделе тема недостаточной капитализации российских банков получила особенную популярность. Вопрос, поднятый Владимиром Путиным на совещании по экономическим вопросам о необходимости создания «прочной ресурсной базы» в банковской системе, нашел свой ответ.
Для малого бизнеса в Приамурье настали тяжелые дни. Несмотря на то что банковская система в области в целом оказалась довольно устойчивой перед «вирусом» мирового финансового кризиса, некоторые изменения в этом секторе все же произошли. В частности, за последние несколько месяцев существенно снизились объемы кредитования.
«Амурская правда» начинает публикацию впечатлений об автомобилях амурских випов. Первой жертвой корреспондентов «АП» стал автомобиль из гаража правительства — одна из двух машин-близнецов, на которых ездят губернатор Приамурья Олег Кожемяко и первый вице-премьер областного правительства Виктор Капканщиков.
«Амурская правда» открывает рубрику «Автоликбез». Ежемесячно на страницах газеты читатели смогут найти исчерпывающую информацию по актуальным проблемам правовой стороны дорожного движения. Отвечать на вопросы автолюбителей будет эксперт, начальник юридического отдела компании «АвтоЮрист» Юрий Коровко.
Уникальный видеомост связал вчера воинов-интернационалистов, проживающих в семи городах Дальнего Востока. Более 100 человек из Владивостока, Хабаровска, Южно-Сахалинска, Магадана, Петропавловска-Камчатского и Благовещенска смогли пообщаться в режиме он-лайн.
В Амурской области открыт первый на Дальнем Востоке и второй в России экспериментальный завод по отработке технологий извлечения полезных ископаемых из различных типов руд. Торжественное открытие состоялось в субботу в Благовещенске с участием высокопоставленных гостей. Владелец уникального предприятия — группа компаний «Петропавловск» — вложил в строительство объекта порядка 12 миллионов долларов. Как признался председатель совета директоров компании Павел Масловский, экспериментальный завод никогда не будет прибыльным предприятием — это чистые затраты. Однако без него было бы невозможно дальнейшее развитие предприятий «Петропавловска», а также горнодобывающего комплекса всего Дальнего Востока. Строительство экспериментального завода — острая необходимость для недропользователей. Кроме главных действующих активов — Покровского рудника и рудника Пионер, «Петропавловск» ведет поиск и разведку на нескольких десятках месторождений рудного золота.
В апреле начнет действовать областная программа финансовой поддержки животноводства. Для производителей мяса в частном секторе каждый килограмм готовой продукции станет выгоднее на 20 рублей. Об этом было заявлено в ходе вчерашнего визита губернатора в Константиновский район.
Слово «кризис» сегодня у всех на устах. Как облегчить россиянам жизнь в трудный для страны период, ломают голову чиновники всех мастей. Мэр Москвы недавно выступил с антикризисной инициативой: в каждом столичном округе скоро появятся так называемые «блошиные» рынки, где люди смогут продавать или покупать вторичные товары или не нужные в хозяйстве вещи.
Амурские производители главного продукта питания пытаются выжить в нелегкое кризисное время. Только за прошлый год с хлебного рынка ушли тридцать предпринимателей. На сегодняшний день производством хлебобулочных изделий в области занимается 221 предприятие — на пятьдесят меньше, чем, например, в январе 2007-го. С какими трудностями сталкиваются производители хлеба, выяснял корреспондент «АП». В отличие от других производителей хлебопеки обеспечивают своей продукцией область на 100 процентов — завозной товар по их бизнесу не ударит. Зато внутренняя конкуренция настолько высока, что остаться на рынке — большая удача. Высокие тарифы на электроэнергию, дорогое сырье, устаревшее оборудование — все эти далеко не новые проблемы вкупе с жесткой конкуренцией в кризис обретают все большую остроту.
О том, что ООО «Суражевское», а привычнее — Свободненский порт, переживает трудные времена, говорится уже не первый год. И все чаще в числе основных причин звучит так называемый северный завоз, за который получатели угля не торопятся расплачиваться.
Угроза увольнения, снижение зарплаты, отмена премиальных и прочие «прелести» кризиса заставляют амурчан больше экономить. Падение покупательского спроса ставит торговцев практически на грань выживания. Первым не выдержал давления мирового финансового кризиса рынок одежды, хотя до этого он считался одним из наиболее емких потребительских рынков.
На рынке авиаперевозок области грядут долгожданные изменения. Уже в марте этого года по маршруту Благовещенск — Москва будет работать авиакомпания «Атлант-Союз». О приходе в регион нового авиаперевозчика договорились губернатор Олег Кожемяко и первый заместитель генерального директора госкорпорации «Ростехнологии» Алексей Алешин. По словам главы Приамурья, билеты на самолеты «Атлант-Союза» появятся в продаже в ближайшее время. Приход новой авиакомпании, пожалуй, станет одним из самых значимых событий для Приамурья. С сентября прошлого года в амурском небе, без преувеличений, творится что-то невообразимое. Стоит вспомнить хотя бы многодневные задержки рейсов, когда сотни пассажиров томились в московском и благовещенском аэропортах, не имея возможности вылететь до места назначения.
