Амурчане, отправляющиеся из Благовещенска самолетом, вынуждены лететь в место назначения на час дольше. В аэропорту областного центра несколько дней не хватает авиационного керосина, поэтому самолеты производят вынужденную дозаправку в Иркутске и Нерюнгри.
Завтра свой профессиональный праздник отмечают строители, архитекторы, проектировщики, работники промышленности стройматериалов, ветераны отрасли. Их профессия самая мирная и самая ответственная. О состоянии дел в отрасли и перспективах накануне Дня строителя читателям «АП» рассказала министр строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Амурской области Ирина Савельева.
Шимановский район станет одним из аграрных локомотивов амурского севера. Сейчас здесь начинается реализация плотного проекта по развитию сельского хозяйства в северной аграрной зоне и удаленных территориях.
Одним из главных объектов для ОАО «БАМстроймеханизация» сегодня является железная дорога «Томмот—Нижний Бестях» в Республике Саха (Якутия). На строительстве этой стратегической для северо-востока России линии задействованы подразделения компании — МК-55,74,15 и «БСМ-10».
Самый ходовой товар газетного киоска — не свежая пресса, а пачка сигарет. В этом убедился корреспондент «АП», который примерил на себя профессию киоскера. Кроме того, он узнал, что глянцевые журналы испытывают кризис, таксисты подсели на криминал, а самые нечитающие благовещенцы — это пенсионеры-садоводы.
Рев мотора, запах бензина и ветер в лицо — романтические атрибуты «королей автострады» все чаще приводят к трагедии. Ежегодно в «сезон мотоциклов» на дорогах области гибнут и получают увечья несколько десятков человек — в основном молодые люди.
В этом году на реализацию федеральных программ в Приамурье из всех источников выделено более 22 миллиардов рублей. Сегодня в условиях кризиса большое внимание уделяется эффективному расходованию бюджетных средств. Однако на начало года в регионе оставались неиспользованными деньги по целому ряду программ.
Амурские власти намерены развивать систему региональных авиаперевозок. Сейчас в правительстве Приамурья полным ходом идет разработка программы развития региональной авиации. Предполагается, что с помощью федеральной поддержки амурская авиасеть вернется на позиции, на которых стояла в свои лучшие годы.
В Приамурье дан старт уборочной кампании. В нынешнем году аграриям придется работать в сжатые сроки и в сложных погодных условиях. Уборочная началась позже. При этом у аграриев неплохие виды на урожай зерновых — в среднем урожайность на треть больше, чем год назад.
Проблема, с которой сталкиваются пассажиры и перевозчики, — работа маршрутных такси в утренние часы. «Микрики» идут гуськом, а уехать невозможно. — Вместимость «Газелей» недостаточная для того, чтобы обеспечить быстрый и бесперебойный подвоз людей, — считает Леонид Степанчук. — Эту задачу сейчас решают многие частные предприниматели.
Доживем ли до конечной остановки? Ежедневно этот вопрос задают себе сотни пассажиров благовещенских маршруток. Грубость, хамство, нарушение правил дорожного движения — и это еще далеко не весь список «добрых дел», которыми славятся водители «Газелей». Кто нас возит и кому мы доверяем жизнь своих детей, выясняли корреспонденты «АП».
С 30 июля в Росбанке введена новая линейка депозитов для физических лиц. Основным принципом ее формирования была оптимизация продуктовых предложений для упрощения выбора потребителем необходимого именно ему продукта.
В условиях кризиса федеральный центр урезает финансирование масштабных строек. Так, средства, запланированные в федеральной программе на реализацию проекта «Берегоукрепление и реконструкция набережной реки Амур», сократили на 70%.
Банк ВТБ отрицает обвинения в рейдерском захвате активов ОАО «Амурский кристалл». Как прокомментировало вчера «АП» руководство филиала банка в Благовещенске, инициирование банкротства производителя алкогольной продукции — вынужденная мера.
В Приамурье верстают программу развития региональной авиации. Уже в августе она будет представлена общественности. В перспективе в области появится несколько самолетов, обновится парк вертолетов, увеличится количество аэропортов и посадочных площадок. Корреспондент «АП» побывал в Экимчане и выяснил, с каким чувством смотрят в будущее местные авиаторы. Главный аэропорт самого труднодоступного района Приамурья — Селемджинского — расположился на окраине Экимчана. История аэропорта берет начало в далеком 1943 году.
