В области опять начались жаркие деньки, а значит поползли вверх и объемы продаж самого желанного в горячую пору прохладного продукта - мороженого. Амурчане предпочитают есть мороженое килограммами, отмечают в компаниях-производителях.
За шесть месяцев этого года уровень оплаты электроэнергии потребителями области оказался достаточно неплохой - 97,1 процента. Об этом рассказал на пресс-конференции директор филиала ОАО «ДЭК» «Амурэнергосбыт» Виталий Стороженко. По оценкам энергетиков, в целом налицо положительная динамика, правда, некоторые группы абонентов стали рассчитываться хуже.
В минувшие выходные в Приамурье прошли дожди. Осадки принесли аграриям радость и надежду. По словам экспертов, если бы засуха продлилась еще неделю, то амурчане потеряли бы примерно половину урожая зерновых и часть сои. «В выходные у нас прошел первый серьезный дождь с начала посевной, - поделился руководитель колхоза «Колос» из Октябрьского района Владимир Абрамов. - На центральном отделении землю промочило примерно на 7 сантиметров, а дальше - пыль». По данным областного министерства сельского хозяйства, в выходные в разных районах выпало в среднем от 20 до 60 миллиметров осадков. И для сои, у которой начался период цветения, и для зерновых, которые уже вступают в фазу налива, нынешний дождь аграрии называют спасительным. Если бы осадков не было еще неделю, ситуация стала бы критической.
Выездная школьная ярмарка начнется в этом году 25 июля. В первый населенный пункт - Новокиевский Увал - благовещенские предприниматели повезут учебники, канцелярские товары, детскую одежду и обувь, рюкзаки.
Стоимость авиаперевозок продолжает расти - уже в ближайшие две-три недели цены на билеты сделают новый виток. Всему виной беспрецедентное подорожание керосина, который по сравнению с прошлым годом вырос в цене в два раза.
Минувший июнь стал одним из самых жарких и засушливых за последнее столетие. Погодные рекорды внесли коррективы в планы аграриев: уже сейчас ясно, что урожайность зерновых культур будет почти в два раза меньше запланированной.
Уехать в деревню на заработки. Такой факт еще недавно воспринимался сродни полету на Марс. Безработица, голод, пьянство и повсеместная разруха вынуждали многих покидать насиженные места и перебираться в поисках лучшей доли в город. Житель областного центра Алексей Лисунов поступил наоборот. Молодой человек в корне поменял свою деятельность и место жительства - стал фермером.
Позитивные тенденции в первые пять месяцев этого года наблюдаются в промышленном производстве Приамурья - растет добыча золота, обработка древесины, выпуск строительных материалов. По данным Амурстата, плюсы отмечены и в сельском хозяйстве, строительстве, розничной торговле.
Стать лидером на рынке Амурской области в сфере автомобильных и железнодорожных грузоперевозок и занять долю этого рынка как минимум в двух субъектах РФ за пределами Приамурья - одна из целей, которую ставит перед собой коллектив ООО «Трансамурсервис» на ближайшие несколько лет.
За продажу пяти бутылок слабоалкогольного напитка без правильно оформленных товарно-сопроводительных документов одно из крупных предприятий Приамурья, имеющее торговую оптово-розничную сеть, было оштрафовано на 30 тысяч рублей.
Все районы Приамурья, а также весь Дальний Восток планируют сделать «зоной» для добровольного переселения соотечественников. С таким предложением выступает правительство области. Кроме того, местные власти настаивают на корректировке вакансий, предлагаемых потенциальным амурчанам.
1,3 миллиарда долларов - на такую сумму заключили договоры амурские бизнесмены в рамках международной торгово-экономической ярмарки, проходившей с 15 по 19 июня в Харбине. В этом году в ярмарке приняли участие около 12 тысяч зарубежных бизнесменов из 60 стран и регионов мира.
Приамурье - аграрная область, и третья часть ее населения - сельские жители. Однако если двадцать лет назад наш регион считался житницей Дальнего Востока, то сегодня мы едва можем сами себя прокормить. Область потребляет только 30% местной сельхозпродукции, остальные 70 завозятся к нам из других мест, в том числе из Китая. О том, как развиваются личные подсобные, а также фермерские хозяйства в Ромненском районе, выяснял корреспондент «АП». - Сегодня, благодаря действию приоритетного национального проекта «Развитие АПК», малое сельское предпринимательство становится основной структурой в агропромышленном комплексе района, - считает ведущий консультант областного министерства сельского хозяйства по Ромненскому району Леонид Холявко. - К началу 2006 года у нас сложилась такая ситуация, что без кардинальных мер спад производства остановить было невозможно. Люди не от хорошей жизни стали покидать насиженные места, снизились объемы производимой продукции. За два года нам удалось реанимировать ряд сельхозпредприятий, частично возродить крестьянское подворье.
Проект строительства второй очереди ВСТО обсудили вчера проектировщики нефтепровода, представители общественности и экологических организаций Благовещенска. Прения, которые обещали быть бурными, в итоге прошли без боя. Главные требования «зеленых» -прозрачность реализации проекта и достойные компенсации ущерба природе области - были приняты нефтяниками к сведению. Поговорить о пользе и вреде нефтяной трубы для региона собралось едва ли больше трех-четырех десятков человек. В основном заинтересованные лица: представители экологической организации «АмурСоЭС», областной организации охотников, Института геологии и природопользования ДВО РАН, амурского минсельхоза, а также специалисты ОАО «АК «Транснефть», ОАО «Гипротрубопровод» и ООО «ЦУП ВСТО». Проводили общественное совещание заместитель технического директора ООО «ЦУП ВСТО» Александр Батищев и министр экономического развития области Александр Гришин. Напомним, исходя из проекта ВСТО-2, трубопровод второй очереди перережет Приамурье с северо-запада на юго-восток. 822 из 2072 его километров (общая длина) пройдут по 12 районам Амурской области.
Почти за неделю - с 12 по 20 июня - в Приамурье трижды сходили с рельсов вагоны. Причем на тех участках пути, которые ранее считались едва ли не образцовыми. Как выяснилось, причинами ЧП стали летняя жара и человеческая халатность. Вчера причины железнодорожных ЧП выясняли на совещании под руководством главного федерального инспектора по Амурской области Александра Одинокова.
