О чем писала «Амурская правда»
Есть в городе квасной завод «Колосс». На этикетках его продукции значится: «Завод имени пятилетия инвалидной кооперации с производством макарон и вермишели».
Есть в городе квасной завод «Колосс». На этикетках его продукции значится: «Завод имени пятилетия инвалидной кооперации с производством макарон и вермишели».
Moе первое знакомство с Благовещенском в феврале 1954 года началось с железнодорожного вокзала, построенного в древнерусском новгородском стиле. Позже я узнал, что строительство его началось 1 августа 1908 года, а уже 27 ноября 1913 года на станцию пришел первый поезд.
В 1862 году с далеких Уральских гор своим ходом дошли до наших притомских мест переселенцы-старообрядцы. Шли они пешком, держась за телеги, на которых был уложен скарб и сидели старики и малые дети. Два года они добирались до Читы, а на третий - сплавились на больших плотах до Благовещенска.
К началу двадцатого столетия самые богатые россыпи в Приамурье были отработаны. Промышленники не хотели тратить свои деньги на механизацию добычи золота и поэтому стали объединять прииски в общества, чтобы получить свободные капиталы.
Санчасть произвела обследование 1-ой трудовой артели хлебопеков. Результат обследования весьма нерадостный. Помещение темное, и воздух слишком сгущен: запахи, духота. Вентиляции по штату не положено. Столы, на которых стряпается хлеб, - грязны. Потолок - пастбище для бесчисленных орд тараканов. Залюбоваться можно упитанными дородными представителями тараканьей расы!
В двадцатых годах прошлого века из-за нехватки продуктов новая власть повела наступательную борьбу за хлеб. А где его можно было взять, как не у крестьянства? Поэтому под руководством большевиков ревкомы всех рангов начали ожесточенную агитацию, направленную на взимание с крестьян многочисленных налогов. Затем был установлен единый сельхозналог с крестьянского двора.
На детской железной дороге все было по-взрослому. Построенная еще в 1942 году, детская железная дорога в Свободном была самой длинной в Советском Союзе. Ее протяженность — 10,5 км. И здесь все было организовано как у взрослых: настоящая станция, двухсменная работа и даже зарплата.
В статье «Восставшие из небытия», опубликованной в «АП» 29 марта, я прочитала о своих далеких родственниках, о которых мне в раннем детстве рассказывал отец Афанасий Яковлевич Власенко и старшие братья. Навсегда врезалась в мою память история о незнакомых мне Лонгвине Власенко и его сыне Якове, которые вместе с многочисленной семьей приехали на амурскую землю.
Контрабандным промыслом занимались практически все слои населения, независимо от того, на чьей стороне они воевали в Гражданской войне. Есть даже свидетельства об активном участии японских интервентов в контрабандной торговле.
Дома богатых амурских переселенцев имели добротный вид, иногда обшивались тесом. У многих домов были большие терраски с двумя выходами: во двор и на улицу. Наличники, карнизы, терраски и ставни часто украшались деревянной резьбой, которая представляла из себя растительные узоры и геометрические фигуры.
Позднее заселение области, в начале девятнадцатого века, происходило на менее благоприятных для земледелия условиях. Выделялись для переселенцев уже не южные территории, а земли Завитинской волости и вышедшей из ее состава в 1912 году Валуевской волости.
Большая часть населения региона в период Гражданской войны до минимума сократила свои расходы на покупку продуктов и промтоваров. В 1919 году подавляющее большинство жителей Дальнего Востока питалось лишь хлебом, соленой рыбой и чаем, часто без сахара.
Третья стрелковая дивизия 2-й Краснознаменной армии начала переправу на вражеский берег в 2.30 в селе Константиновка под прикрытием большого острова, который со стороны фарватера охранялся ротой автоматчиков. Река разлилась на 10 км. Дождь шел круглые сутки.
2 сентября 1945 года подписанием акта о безоговорочной капитуляции закончилась шестилетняя эпопея Второй мировой войны. Инициаторы и участники этой кровавой бойни, унесшей более 50 миллионов человеческих жизней, - блок фашистских государств Германии и Италии, милитаристской Японии - были разбиты.
(Начало в номере за 19 июля) Материалы многотомного дела «Маки-Мираж» свидетельствуют о том, что очень солидный вклад в разработку и реализацию замыслов по нему внесли Николай Петрович Шилов, Борис Давидович Богданов, Владимир Абрамович Нейман.