Реконструкция станции длилась почти год, на нее потратили более 29 миллионов рублей. Благодаря этому станция сможет принимать составы из 100 вагонов - до реконструкции не более 60. Кроме прокладки новых рельсов проведены работы по переустройству системы центральной блокировки и двухсторонней парковой связи, смонтировано 1300 метров контактного провода, необходимого для питания электровоза. Как сообщает служба по связям с общественностью ЗБЖД, удлинение железнодорожного пути позволит увеличить пропускную способность Забайкальского участка Транссибирской магистрали.