БАМ в огне

Раньше в каждом поселке размещались пожарные подразделения с одной-двумя специализированными машинами и группой брандмейстеров. В их задачи входила защита от пожаров жилых домов, объектов соцкультбыта. Так как большинство этих зданий принадлежало железной дороге, то и финансирование пожарной охраны осуществлялось за счет Министерства путей сообщения. Когда непрофильное железнодорожное имущество было передано в муниципальную собственность, то содержание постов стало несвойственной функцией для федеральной ведомственной охраны. Несмотря на это, последние годы Тындинский отряд ВО держал в боевой готовности все посты на бамовских станциях, в прошлом же году финансирование урезали, и ведомственная охрана была вынуждена сократить 11 постов в поселках. Техника была законсервирована, а 60 пожарных уволены. - Сегодня на крупных станциях Тындинского отделения дороги работают 9 пожарных поездов. В Тынде, Дипкуне, Юктали, Верхнезейске, Моготе, помимо поездов, дежурят и пожарные машины. Они обеспечивают прежде всего защиту от огня железнодорожных объектов, но в случае необходимости их задействуют на тушение пожаров и в самих поселках, - говорит Анатолий Малахов, начальник Тындинского отряда ведомственной охраны. - Бывает, что наши поезда по неделям тушат лесные пожары вблизи поселков. Хотя здесь все зависит от тактико-стратегических возможностей поездов, длины тех же рукавов. В прошлом году в Моготе Тындинского района произошла страшная трагедия: в горящем деревянном доме погибло трое детей. Как говорят очевидцы, драма могла быть гораздо чудовищнее, огонь мог перекинуться на близлежащие дома, которые сгорают за считанные минуты. Только благодаря пожарным постам ведомственной охраны удалось ликвидировать стихию. В других же поселках защищать население от «красного петуха» некому. Пожарная машина, которая может отправиться из крупного поселка к месту ЧС, вряд ли поможет. Расстояние между бамовскими станциями 50 - 100 километров, по разбитым дорогам это 2 - 3 часа езды. - Сейчас здесь одна надежда - на добровольные дружины, которые должны быть сформированы в каждом поселке. В случае пожара они привлекают тракторы, водовозки, имеющиеся на станциях, - объясняет Николай Якубчик, первый заместитель начальника главного управления МЧС по Амурской области по противопожарной службе. - Этого, конечно, недостаточно, и мы сегодня ставим вопрос о восстановлении пожарных постов там, где они были закрыты. Для возобновления их работы необходимо 15 миллионов рублей в год. Ведомственная охрана, в чьем ведении сейчас находится законсервированная пожарная техника, готова передать машины в безвозмездное пользование Министерству по чрезвычайным ситуациям. Однако само МЧС пока не спешит открывать посты на бамовских станциях. На данный момент все ограничивается перепиской и устными переговорами. - С наступлением лета роль пожарных возрастет в несколько раз. Ведь все поселки находятся в тайге, а лесные пожары на севере области частое явление. Каким образом защищать поселки от огня без специализированной техники, сказать трудно, - выражает озабоченность Георгий Тимошенко, заместитель начальника управления гражданской защиты и пожарной безопасности областной администрации. В самих поселках, где были ликвидированы пожарные посты, сейчас ищут свои способы защиты от огня. Там, где есть возможность, привлекают предприятия, которые базируются в населенных пунктах. - У нас есть договоренность с ООО «Капстрой», которое работает на освоении Куранахского месторождения титаномагнетитовых руд, что в случае возникновения пожара в поселке они принимают участие в его тушении. Для этого у них есть специальные машины, - рассказывает Светлана Илишаева, специалист администрации поселка Олекма. - Слава богу, пока у нас не было пожаров и мы не привлекали строителей. В других же поселках уповают на погоду: если лето будет дождливым, тогда серьезной угрозы населенным пунктам от лесных пожаров не стоит ждать. Если же будет стоять жара, придется жить как на пороховой бочке. Тындинский район.