Мал скутер, да дорог
Любителей экстремального транспорта прибываетВодные мотоциклы давно уже не редкость на реках Амурской области. Все больше состоятельных людей предпочитают промчаться по водной глади, нежели просто сгорать на пляже.
С увеличением количества гидроциклов увеличивается к ним и внимание инспекторов Государственной инспекции по маломерным судам. Сейчас на учете в ГИМС стоит 59 водных мотоциклов.
Чтобы начать рассекать волны, недостаточно просто купить скутер, как и в случае с наземным транспортом, необходимо пройти специальные курсы и получить права.
— Двухнедельные курсы по управлению маломерными судами в Благовещенске можно пройти в ПУ № 4 либо в морском училище, — рассказал старший государственный инспектор Амурского ГИМС Роман Шантыка. — В области подобные курсы действуют в городах Свободном, Зее, Шимановске и Талакане. Экзамен принимает специальная комиссия из областного центра. Пошлина за удостоверение на право управления маломерными судами на три категории (катер, мотолодка и гидроцикл) составляет 760 рублей.
Цена самого скутера существенно выше. Как рассказала старший товаровед ООО «Автобакс» Яна Гужва, самый дешевый водный мотоцикл в Благовещенске можно приобрести за 200 тысяч рублей, да и то, если он подержанный.
— Потолок цены зависит от финансовых возможностей покупателя. На ценнике самого дорогого проданного нами скутера значилась сумма почти в миллион рублей. Технику мы привозим на заказ, а «вживую» посмотреть можно подержанную, что выставлена на нашем аукционе. Покупатели приходят разные: и молодые, и взрослые, были даже пенсионеры.
Поставить гидроцикл на учет очень просто: в ГИМС необходимо представить документы купли-продажи, технические паспорта на мотоцикл и его двигатель. С каждым годом число судов, прошедших освидетельствование, увеличивается. Если в прошлом году свидетельства получили 795 различных судов (что в 2,5 раза больше, чем в предыдущем году), то с начала текущего уже больше 1100.
Повышенный интерес к водным скутерам в Приамурье наблюдается сравнительно недавно. Если еще пять лет назад их можно было сосчитать по пальцам, то сегодня, по данным группы технического надзора ГИМС, их уже 59.
— Еще недавно количество учтенных водных мотоциклов составляло 88, — рассказала старший государственный инспектор группы технического надзора областного ГИМС Оксана Орехова. — Однако многие амурчане сейчас стали снимать технику с учета в связи с большим налогом на двигатель. Кроме того, не исключен момент перепродажи.
Регулярные рейды инспекторов часто выявляют неучтенную технику. Административный штраф в таком случае составляет от 500 до 1000 рублей. Штраф за управление маломерными судами без прав — от одной до полутора тысяч рублей.
Трагический случай с девушкой, разбившейся в позапрошлом году, пока единственный прецедент, касающийся гидроциклов, говорят специалисты. Напомним, девушка, совершив наезд на другое судно, получила травмы, несовместимые с жизнью. Мотоциклистка правами управления также не обладала.
— Скорость некоторых гидроциклов свыше 100 километров в час, — предостерегает Роман Александрович. — Любое падение при таких условиях очень опасно, а если произойдет столкновение с другим судном — пиши пропало. Прежде чем лихачить, необходимо приобрести хоть какие-то навыки вождения.
Дабы сделать катание более безопасным и не подвергать опасности окружающих, рассекать на гидроциклах разрешено лишь в определенных местах. Согласно предписанию капитана порта Благовещенск, использование водных буйков в районе столицы Приамурья разрешено только на левом берегу реки Зеи. В других городах санкционированных мест для катания нет.
— Большинство подобной техники сконцентрировано в Благовещенске и благовещенском районе, — поясняет Роман Александрович. — Поэтому в других городах области этот вопрос не стоит так остро. В любом случае главное требование — использование гидроциклов и других маломерных судов вне судового хода. Попросту говоря, не нужно мешать большим кораблям.