Кто построил первый в Амурской области профессиональный картодром

Фото: Владимир Воропаев

Маленькие люди в большом спорте

Большие и маленькие картинги вдоль красно-белых бордюров ждут желающих стать гонщиком. Трое мальчишек уже переоделись в экипировку и дожидаются команды тренеров. Все они занимаются картингом всего полтора месяца, но держатся как профессионалы. Перед тем как сесть за руль, изучают техническую часть – сам гоночный транспорт.  

— Вот здесь — двигатель. Вот сюда бензин заливается. Сам я не заправляю карт, но колесо могу накачать, — демонстрирует свои знания юный Макар Жерепа. — Я был во Владивостоке, захотел покататься, а потом папа нашел в телефоне картинг здесь, мы пришли. Для гонщика важен приз! Ну еще, чтобы цепь не слетела, и чтобы двигатель не сломался.

После «пыток» журналистов Макар садится за руль, карт заводят вручную тренеры – и гонщик отправляется на трассу. Юный картингист ловко вписывается в повороты, а затем и вовсе забивает «носом» мяч – в специально установленные на трассе ворота. До 70 километров в час – до такой скорости легко разгоняются юные ученики академии картинга. Спрашивать, нравится ли, не имеет смысла, когда гонщик финиширует с горящими от восторга глазами.

— Я в юности увлекался автоспортом, решили попробовать сына отдать в технический вид спорта, — признается папа мальчика Антон Жерепа. — Макар немного занимался во Владивостоке, а потом мы узнали о школе в Благовещенске и пришли сюда. Пока очень нравится. Тренировки три раза в неделю и длятся по два часа. Если у него будет получаться, то потом будем участвовать в соревнованиях — разрешено это с 8 лет. И только после того, как он получит лицензию пилота.

Картинг в Амурской области «заглох»

Денис Носов увлекся картингом в 10 лет и мечтает собрать команду области. Фото: Владимир Воропаев

Когда-то наша область была богата картингистами: буквально десять лет назад на соревнования съезжалось больше 100 любителей экстремальной езды. Сейчас гонщиков можно пересчитать по пальцам.

— В 2000 году заниматься картингом было просто. В 10 лет я начал ходить в областной центр технического творчества: конечно, там были не импортные машины, мы их сами собирали – на рамах КамАЗа, — вспоминает директор картинг-центра Денис Носов – чемпион Дальнего Востока по картингу. — После того как центр расформировали, ничего подобного у нас нет. В 18 лет я перешел в автоспорт, но пилоты для него берутся именно из картинга. А для того чтобы существовал спорт, нужна инфраструктура — для этого и решил создать это место. Строить начали три года назад – это очень большие инвестиции и много согласований. Трасса прошла все процедуры, дети уже занимаются, сейчас открываем прокат для всех желающих.

Как поясняют специалисты, трасса отвечает всем регламентам. Здесь продумано всё до каждой мелочи.

— Когда подготовили проект, направили его в Российскую автомобильную федерацию, а они внесли свои корректировки – для этого провели компьютерное стимулирование и дали нам советы, какие повороты нужно изменить для безопасности, какие – ради интересной езды. И одна ошибка дорого стоит – зайдешь в один поворот неправильно, сразу теряешь темп. Тут всё по регламенту, даже покрытие щебеночно-мастичным асфальтобетоном, — говорит председатель Федерации автомобильного спорта Амурской области и по совместительству — отец инициатора проекта Дмитрий Носов. Именно после того как сын пошел на картинг, автоспорт стал смыслом жизни для его отца. По стопам брата пошла и дочь Дмитрия Носова – Юлия учится во Владивостоке и участвует в гонках наравне с пилотами-мужчинами. В прошлом году в команде с другой девушкой взяла серебро в ралли.

Мягкие шины и светофор на тросах

Фото: Владимир Воропаев

Окружают трассу специальные шины – их фурами привезли из Владивостока. Это шины с автомобилей, которые участвуют в соревнованиях по дрифту – они более мягкие, связаны между собой специальным способом и обеспечивают безопасность участников гонок. Заниматься картингом можно с пяти лет – как поясняют специалисты, это простейшая гоночная машина, которая более хорошо держит сцепку с дорогой благодаря смещенному центру тяжести.  Проще говоря, перевернуться карт может лишь при наезде на препятствие.

— Всё оборудование — сами карты, экипировка — всё омологировано: то есть сертифицировано, прошло тестирование и допущено к гонкам мирового масштаба, — поясняет Дмитрий Носов. — Если говорить об автоспорте, то там комбинезон должен выдерживать 10 минут пожара, в картинге такого нет — здесь защита от внешних воздействий, таких как шероховатость асфальта, температура. Конечно, всё это недешево — вид спорта дорогой сам по себе. В ближайшее время на трассе появится еще один важный компонент — специальный светофор на тросах. На табло будет отображаться, сколько осталось до финиша.

До 70 километров в час легко разгоняются юные ученики академии картинга. Фото: Владимир Воропаев

У судьи большой набор специальных флагов, чтобы «общаться» с гонщиками. А вот секундомер в руке не нужен — на трассе и самих картах установлены специальные датчики, которые фиксируют время. Данные выводятся на экран — и система сама считает, каков результат заезда. Кстати, остановить гонку можно в случае необходимости одной большой красной кнопкой. Установлена система в автономном передвижном доме — уникальном для нашего региона транспорте.

Дом на колесах от гонщика «Формулы-1»

Фото: Владимир Воропаев

Вагончик-трансформер когда-то принадлежал Дмитрию Сироткину – российскому автогонщику, участнику «Формулы-1». Новые владельцы переоборудовали его — на передвижном доме легко отправиться на соревнования в любую точку. С помощью специальных балок, которые регулируются по высоте, внутрь можно загрузить не только картинги, но и автомобиль.

В доме на колесах, который перевозит трал, есть санузел, душ, кухня. Передвижной дом полностью автономен — в нем есть даже интернет. На месте соревнований к этому вагону выставляется своеобразный шатёр, под которым размещают картинги. Такие конструкции можно увидеть на настоящих гонках мирового уровня.

— Можно загрузиться и выехать на соревнования, это и офис, и дом, — поясняют Носовы.

Киберспорт придет в Благовещенск

Фото: Владимир Воропаев

Сейчас здесь тренируются несколько детей, но, как говорят в центре, набор продолжается. У организаторов большие планы по развитию – Денис Носов прошел обучение на автотренера в Москве и сейчас оканчивает педуниверситет: он мечтает растить настоящих пилотов и собрать команду Амурской области.

Журналисты «Амурской правды» тоже попробовали картинг — фотограф Владимир Воропаев прокатился на прокатном, на нем по требованиям безопасности установлено ограничение скорости, а вот журналиста Марию Мурашко прокатил чемпион — с ветерком. 

— Здесь возводится двухэтажный картинг-клуб, правда, нам не разрешили капитальное строительство, только временные конструкции, — рассказывает Денис Носов. — Участок мы взяли в аренду, у нас должен быть парадный въезд с той стороны, но его нам так и не открыли. Полгода идут суды с ГСТК, мы выиграли дело и ждем, потому что половину участка не можем использовать — на той стороне запланировано строительство школы для дрифта и автомногоборья, также там предусмотрена стоянка для машин. К сожалению, эта площадка не подойдет для большого количества зрителей, поэтому планируем вести онлайн-трансляции с соревнований.

Общие финансовые затраты на проект не называются, но они очень значительные. «Да, это очень дорого. Можно было позволить себе пару сезонов участия в чемпионате России по автоспорту. Но ждать, что кто-то поможет, и собирать бумаги… Хочу, чтобы картинг был доступен», — признается Денис Носов. 

Еще одна большая мечта гонщика – провести фиджитал-соревнования. Это уникальный для нашего региона формат – когда гонка проходит и в реальном, и в виртуальном мире. По решению президента Владимира Путина в следующем году первые киберспортивные «Игры будущего» международного уровня пройдут в Казани.

— Уже закуплено оборудование — это специальный профессиональный тренажер-симулятор. Когда я сам попробовал, то понял — это не развлечение, это реальный спорт. Выплеск адреналина и стресс абсолютно такие же. Я сам участвую в таких гонках с топовыми пилотами России и мира. Ощущения очень реальные — передается всё, вплоть до шероховатости трассы. Уже в следующем году проведем такие соревнования в Благовещенске, — поделился планами Денис Носов.

Возрастная категория материалов: 18+