Фото: kremlin.ruФото: kremlin.ru

В начале встречи глава группы компаний напомнил историю предприятия. 

— В 1975 году приказом Министерства транспортного строительства был образован «Бамтоннельстрой» для строительства всех тоннелей на Байкало-Амурской магистрали, в том числе и Северомуйского, самого сложного тоннеля в мире и самого длинного в России, — рассказал Руслан Байсаров. 

— Его протяжённость 15 километров? — уточнил Владимир Путин. 

— 15 километров 300 метров, — подтвердил глава компании. — Это самый сложный тоннель в мире по проходке. Очень тяжёлый объект. За полувековую историю наша компания построила свыше трёх тысяч уникальных инфраструктурных объектов по стране, в том числе 200 километров тоннелей, 45 километров из них – Северомуйский. Северомуйский – 15,3 километра, а штольня и вертикальные штольни всего суммарно – 45 километров, представляете? Это география наших объектов, это наши ветераны, которые ставили все тоннели на БАМе. Они и сегодня продолжают работать у нас, передают свой опыт новому поколению тоннелестроителей.



Председатель совета директоров «Бамтоннельстрой-Мост» рассказал президенту о многочисленных объектах компании в разных регионах России, рассказал о работе на Дальнем Востоке. И главный акцент сделал на Амурской области. 

— Владимир Владимирович, мы завершили строительство двух первых трансграничных мостовых переходов между Россией и Китаем: это автодорожный «Благовещенск–Хэйхэ и железнодорожный «Нижнеленинское–Тунцзян». Совместно с Минтрансом, Минвостокразвитием, руководством Амурской области и РЖД мы приступили к проектированию и строительству нового железнодорожного мостового перехода между Россией и Китаем — Джалинда–Мохэ. По итогам его завершения мы планируем перспективный грузопоток на экспорт до 20 миллионов тонн из Саха (Якутии) и Амурской области без влияния на Восточный полигон, — подчеркнул Руслан Байсаров. 

Он добавил: на 13 месяцев раньше контрактного срока «Бамтоннельстрой-Мост» завершил строительство в Амурской области моста через реку Зея в Благовещенске общей протяжённостью 10 километров, два километра из которых — мостовая часть, передает детали встречи пресс-служба российского президента. 


 

— Благодаря принятым вами решениям, мы начали строить с опережающими сроками. Вы помните, вы дали команду министру финансов Антону Силуанову передвинуть финансирование «влево»? Мы закупили сразу инертные материалы, металлоконструкции и начали строить. То есть волокита цен на нас никак не повлияла, мы успели войти в стройку, — сообщил глава компании. 

— Сколько, по две тысячи человек у вас работало? — поинтересовался глава государства. 

— Да, абсолютно верно. Очень активно вёл работу губернатор Амурской области: раз в две недели на протяжении трёх лет он проводил ВКС с нами. Это правда. Раз в три месяца приезжал туда Юрий Петрович Трутнев, — рассказал Байсаров. — Мы прошли тяжёлый период. В 2021 году, вы помните, был введён режим чрезвычайной ситуации, Был подъём воды в реке до восьми метров. Мы преодолели эти сложности без жертв и успешно завершили этот объект. 

Он также добавил, что по поручению президента мостостроители приступили к возведению защитных сооружений в Амурской области в трёх населённых пунктах.

В конце встречи Владимир Путин отметил, что строители отработали здорово и поблагодарил их за новые инфраструктурные объекты.

— Компания не раз принимала участие в ключевых стройках региона и хорошо себя зарекомендовала. Сейчас «Бамтоннельстрой-Мост» возводит новые путепроводы в Новобурейске и Серышево. Уверен, все объекты также будут построены на высшем уровне, —  прокомментировал в своем телеграм-канале Василий Орлов. 

Возрастная категория материалов: 18+