В Приамурье сократилось число предпринимателей, столкнувшихся с административным давлением
1003
0
Уровень административного и силового давления на бизнес в Амурской области снижается. Анализ Агентства стратегических инициатив показывает, что доля организаций и ИП, подвергнутых надзору, сократилась до 1%. Опрос самих предпринимателей тоже подтверждает, что они все реже встречаются с административными барьерами. Если в середине 2022 года с давлением органов власти или естественных монополий сталкивался каждый третий предприниматель, в 2023 году – уже каждый четвертый, а по предварительным данным этого года – каждый пятый.
Работу в этом направлении проанализировали на заседании профильной рабочей группы под руководством зампреда правительства региона Павла Пузанова. Участие в совещании приняли представители профильных министерств, контрольных и надзорных органов, прокуратуры области, бизнес-омбудсмен Амурской области Игорь Радченко, а также руководитель представительства Агентства стратегических инициатив в ДФО Ольга Курилова.
— Объективную картину по уровню административного давления показывают данные Национального инвестиционного рейтинга. Оценку этому показателю ежегодно дают сами предприниматели в ходе независимых опросов. По результатам текущего года, Амурская область поднялась в рейтинге на 12 место, в том числе улучшив позиции в части сокращения административных барьеров для бизнеса. Одна из главных причин – переход на профилактические мероприятия. Проф визиты на 96% заменили проверки контрольных органов, — прокомментировал Павел Пузанов.
При этом на совещании отметили, что уровень силового давления на бизнес со стороны правоохранителей остается довольно высоким. Поиск баланса между защитой интересов бизнеса и безопасностью граждан будет одной из главных задач на ближайшую перспективу.
Рассмотрели также и примеры административного давления, с которыми предприниматели обращаются к бизнес-омбудсмену области. Одно из них поступило от амурского грузоперевозчика, который несколько раз был вынужден оставить свое транспортное средство на складе временного хранения таможенно-логистического терминала для дополнительного досмотра таможенного инспектора на несоответствие грузов заявленным требованиям. Проверка каждого груза в среднем занимала около недели, что помимо временных издержек, привело к значительным финансовым расходам из-за хранения машины на территории склада.
По данным представителя Хабаровской таможни, в чьем подчинении находится указанный пункт пропуска, решение о дополнительной проверке грузов на сегодня принимается практически полностью автоматизированной системой управления рисками, что сводит к минимуму корыстный человеческий фактор. Сокращение сроков проведения таких проверок возможно за счет обустройства дополнительных досмотровых площадок на территории ТЛТ. Компания-инвестор уже провела соответствующую работу. Вопросы перевозчиков также рассмотрят на отдельной рабочей группе под руководством губернатора Василия Орлова.
