Плывем как хотим
Последние годы мы часто слышим, что Благовещенск скоро станет центром туристической привлекательности и национального гостеприимства. Наш город —единственный областной центр России, стоящий на государственной границе. И не просто на границе, а на границе с дружественным, полуторамиллиардным Китаем. Говорят, что скоро к нам будут ездить из других окраин — гостеприимству учиться. Дело замечательное и даже благое.
Одной из несомненных крупных и редких изюминок нашего города в летнее время остается прогулка на теплоходе по Амуру. Два международных берега у одной реки — явление редкое. А международный мост-красавец?! На него тоже любо-дорого посмотреть! Катание на теплоходах — дело для Благовещенска архиинтересное и такое же архинужное. Один из манков наших.
На минувшей неделе приехала давняя подруга из другой части страны.
— Вера, давай на теплоходе прокатимся? — быстро перечислил ей все достоинства и всю уникальность такой прогулки.
— С удовольствием, — отвечает гостья.
Захожу в интернет, читаю расписание прогулочных рейсов. Внутренний сторожок напоминает мне, что живем в России. Уточни! Пытаюсь дозвониться до диспетчера речного порта! Никто не отвечает. Дозваниваюсь в порт по первому найденному телефону, там мне отвечают и хмуро поясняют, что их порт грузовой и такая мелочь, как речные покатушки, их вообще не интересует. В конце разговора смягчились и посоветовали позвонить в фирму «АмурАССО», дескать, это она народ катает.
Дозваниваюсь туда, «нет, мы только туризмом занимаемся…». Теплоходики — не наша милота. Делать нечего, доверяюсь найденному в инете расписанию.
Фото: Александр Ярошенко
Подходим к причалу, никакого теплохода с ним и близко нет. Понимаю, что «прокатились»…
— Ближайший рейс в 16 часов, до моста и обратно, — бритвой режет кассирша в тесной будке на причале.
— А в интернете написано, — беспомощно начинаю я.
— В интернете много что написано, — справедливо режет тетечка и продолжает: — У нас нет сайта и расписания в интернете, все здесь узнают.
— Век цифровой давно на дворе, а у вас сайта нет, и вы, похоже, этим гордитесь, — отвечаю я.
Тишина была мне ответом. Читаю объявления, которыми густо оклеена будка. Рейсов в будние дни всего два, в выходные — побольше. И нет никаких гарантий, что ты поплывешь по Амуру в указанные часы.
Рейсы «Обзор на Благовещенск» отправляются, когда на борту не менее 20 взрослых пассажиров. А прогулки до красавца моста и обратно — если не менее 30 взрослых.
Вот такая строгая арифметика прогулок. И еще: чтобы твоя нога ступила на теплоход, билета мало. Нужен еще паспорт или его фото в телефоне показать пограничникам. Державная река! Об этом узнаешь при покупке билетов...
Фото: Александр Ярошенко
Работать в туризме и с туристами в 2025 году от сотворения мира и не иметь собственной информации об этом в мировой Сети — это бесконечное хамство. И такой же бесконечный непрофессионализм и пофигизм. И эта частная фирма показывает местным и гостям амурское «гостеприимство». Как хочет, так и показывает.
Одно слово — кораблики…
