Искусственный интеллект начнет следить за порядком на дорогах Приамурья
113
В Приамурье для анализа аварийности и прогнозирования ДТП начнут применять искусственный интеллект. Сейчас минтранс области сотрудничает с разработчиками программного обеспечения. «Эту работу мы начинаем в Благовещенске в текущем году, а затем планируем транслировать на все крупные города — Белогорск, Свободный, Тында», — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства области Александр Зеленин.
— В этом году мы начнем работу по внедрению автоматической системы управления дорожным движением (АСУДД). Она объединяет светофоры, видеокамеры и датчики для управления трафиком и обеспечит безопасность движения транспортных средств на городских магистралях, — рассказал Александр Зеленин. — Это так называемая зеленая волна. Например, если, заехав в город по улице Горького, мы попали на зелёный сигнал светофора, то, соблюдая скоростной режим, везде проедем на зеленый. Если система зафиксирует общественный транспорт или машину спецслужб, то режим работы зеленого сигнала продлевается для того, чтобы транспорт проехал перекресток. Также система будет срабатывать в часы пик в местах миграции. Это позволит увеличить пропускную способность, успокоить движение и снизить аварийность на дорогах.
Как отметил глава амурского минтранса, возможности применения искусственного интеллекта в сфере дорожного регулирования очень обширны. И сейчас амурский минтранс поставил свои задачи перед разработчиками программного обеспечения.
— Не секрет, что сотрудников ДПС не хватает, поэтому нужно работать именно с нарушителями. Перед производителями программного обеспечения стоит задача создать базу, в которую будут попадать так называемые злодеи, — говорит Александр Анатольевич. — Если водителя задержали в нетрезвом виде, он автоматически будет вноситься в эту базу. Мало того, ИИ составит маршрут передвижения этого водителя, и сотрудники Госавтоинспекции смогут отследить этот маршрут. Сейчас мы изучаем аналогичную практику, которая внедряется в других регионах страны и начнем такую работу. В этому году планируем закупать и устанавливать оборудование на магистральных улицах Благовещенска.
Вопросами внедрения современных интеллектуальных транспортных решений займется новая структура, подведомственная минтрансу — Центр организации дорожного движения (ЦОДД). Структура была создана в конце 2025 года, в нее войдут узконаправленные специалисты, которые будут заниматься цифровизацией. Штат уже частично набран.
— Вопрос создания интеллектуальных транспортных систем назрел не только в Благовещенске, но и по всей области. Центр объединит работу комплексов фото- и видеофиксации, умных светофоров, автоматических пунктов весогабаритного контроля, службу «Дорожный патруль», займется внедрением современных транспортных решений, — отметил руководитель ЦОДД Вячеслав Ермолин.
