«ДТП с ребенком — чья-то беспечность»: минобр и ГИБДД Приамурья — о новой статистике и жёстких мерах к родителям
«Я не один раз видела, как сами дети одергивают взрослых: «Мама, подожди — еще только желтый свет на светофоре!» или «Ты куда? Пойдем на пешеходный переход!» Получается, сами родители такими примерами разбивают в прах всю профилактическую работу, которая проводится в детсадах и школах», — отмечает зампред правительства, министр образования и науки Амурской области Светлана Яковлева. В преддверии нового учебного года минобр и амурская ГИБДД провели совместную пресс-конференцию по ситуации с дорожным травматизмом детей. В этом году свыше 17 % ДТП с пострадавшими приходится на несовершеннолетних— каждый шестой несчастный случай.
Ни дня без аварии
В школах и детсадах постоянно проводятся 15-минутки безопасности, тематические родительские собрания, обустроены «уголки безопасности», есть рассылка информации в мессенджерах. Но, судя по всему, этого мало.
— В этом году увеличилось и число аварий с участием детей, и количество раненых в ДТП несовершеннолетних, — заявил начальник управления ГИБДД по Амурской области Юрий Кобзарев. — Вторая тенденция: меньше стали травмироваться дети-пешеходы, но больше — и значительно — дети-пассажиры, велосипедисты и водители механического транспорта (электросамокаты, моноколеса и прочее). И взрослые имеют к этому самое непосредственное отношение. Перевозим ли мы ребенка в автокресле? Пристегиваем ли? Выбираем ли безопасную скорость движения? А с какой целью мы покупаем ему электросамокат, мопед, квадроцикл и поощряем, чтобы он катался? Учим ли мы его правилам вождения, учитывая отсутствие у подростков устойчивых навыков вождения, адекватной оценки дорожной обстановки и скорости движения? Показываем ли своим примером, что, например, при пересечении перекрестка нужно спешиться с велосипеда? А для чего оставляем дома в свободном доступе ключи от машины? Чувствуем ли вообще мы, взрослые, свою ответственность за эти наши действия?
К 1 сентября в Благовещенске привели в порядок маршруты к школам и детсадам: обновили разметку рядом с учреждениями, пешеходные переходы и осевые линии; проверили дорожные знаки и убрали ветки, мешающие обзору водителей. Были установлены искусственные дорожные неровности, модернизированы светофоры.
Светлана Яковлева отметила: получая от ГАИ ежедневную сводку о случаях ДТП с участием детей, порой приходишь в ужас. Например, в августе не было ни одного дня без таких происшествий.
— Пример: восьмилетний ребенок на квадроцикле совершил наезд на шестилетнего. Как ребенок оказался за рулем? С ведома взрослых. Другой случай: мама купила несовершеннолетней дочери машину, и она без водительских прав и навыков вождения поехала на ней с друзьями и попала в аварию, в которой были и погибшие. Как же надо не любить своих детей, чтобы делать им такие «подарки»! — возмущается министр образования региона.
Не наказать, а достучаться
Как переломить ситуацию? Беседы, хоть и постоянно проводятся, но, как правило, проходят мимо ушей. Юрий Кобзарев рассказал случай, когда остановленная сотрудниками ГАИ женщина-водитель с непристегнутым ребенком-пассажиром предупредила инспектора: «Ты мне мораль не читай — выписывай штраф, и я поехала». Значит, и рублем уже не воспитаешь?
— Безусловно, наказание может ужесточиться. Так, в этом году по семи ДТП, в которых несовершеннолетние водители и пассажиры мототранспорта получили травмы, следственные органы проверяют наличие в действиях родителей этих подростков признаков уголовного преступления. А именно: вовлечения детей в совершение действий, представляющих опасность для их жизни. Санкции предусматривают, в том числе лишение свободы сроком от одного года. Так что, уважаемые родители, задумайтесь, стоит ли покупать ребенку питбайк для его езды по дорогам общего пользования — уголовные дела однозначно будут возбуждаться, — предупреждает Юрий Анатольевич.
По словам Светланы Яковлевой, в этом году решено провести жесткое расследование всех произошедших за лето аварий, виновниками которых стали дети; узнать, в какой школе они учатся или учились. И рассмотреть все причины этих ДТП: как о безопасности объясняли детям, знают ли они эти правила, как работали с родителями. Далее рабочая группа проанализирует, где и в чем произошла недоработка. По итогам будут приняты дополнительные меры воздействия.
— Понимаете, отмахнуться от инспектора штрафом — это одно. Но есть Семейный кодекс, который накладывает на родителя всю полноту ответственности за ребенка. И это не пустые формулировки: нарушение этих положений означает ненадлежащее воспитание детей. Посещает ли родитель тематические собрания в школе? Рассказывает ли он сам ребенку о безопасности на дорогах? Покупая ребенку питбайк или разрешая сесть за руль машины, осознает ли он, что потенциально подвергает жизнь несовершеннолетнего опасности? И соответствующие по Семейному кодексу санкции — можно ведь и в эту плоскость войти, — подчеркивает зампред правительства региона.
Но всё же специалисты подчеркивают, что в целом задача — не наказать, а достучаться до сознания в первую очередь взрослых. Только осознание собственной ответственности поможет предотвратить возможные трагедии. И тут уж все средства хороши.
— Так, на некоторых родительских собраниях используется шок-контент. Мамам и папам школьников наглядно показывают на видео, к чему может привести родительская безответственность, — рассказывает Светлана Яковлева. — В одном ролике была история, как отец подарил сыну в день рождения мотоцикл. Сын тут же сел на него, выехал на дорогу и был сбит насмерть. И вот отец на дороге над телом своего ребенка — в день его рождения. В зале многие плакали на собрании.
Светлана Яковлева, зампред правительства Амурской области — министр образования и науки:
— Помимо профилактических разговоров о безопасности дорожного движения, проводятся и практические занятия на специальных автогородках. В некоторых школах, например Благовещенска, Белогорска, Свободного, они есть. Также по всем районам области работает созданная при областном институте развития образования «Лаборатория безопасности» — передвижной центр профилактики детского дорожно-транспортного травматизма. Всё это для того, чтобы до мельчайших подробностей проговорить все правила, изучить все знаки и ситуации — всё своими ногами пройти, что называется. Детям очень нравятся такие практики.