Фуры пустят в объезд: путепровод около Новобурейского планируют соединить с федеральной трассой
Губернатор Василий Орлов оценил новый переход
409
По железной дороге около поселка Новобурейский каждые несколько минут пролетает поезд. Однако для автомобилистов это уже не проблема – благодаря построенному над Транссибом путепроводу стоять на переезде в ожидании «окна» больше не приходится. Во время рабочей поездки в Бурейский округ лично оценил это удобство губернатор Василий Орлов. В ближайшем будущем здесь должны начаться новое строительство – дороги, которая соединит переход и федеральную трассу «Амур».
Новобурейский – это точка, где соединяются региональная и федеральная трассы. Дорога связывает столицу Амурской области с соседними субъектами – Хабаровским краем, Еврейской автономной областью. Эта трасса одна из самых загруженных, трафик на ней постоянно растет. Добавляет сложность Транссибирская магистраль. Межпоездной интервал составляет от 7 до 9 минут, и на железнодорожном переезде традиционно скапливалась большая очередь. В конце 2025 года здесь состоялось важное событие – начал работать построенный над путями путепровод.
Как рассказал губернатору министр транспорта и дорожного хозяйства области Александр Зеленин, жители уже оценили удобство передвижения. В минтрансе готов еще один проект – это объездная дорога, которая соединит путепровод и федеральную трассу.
— Мы разработали проектно-сметную документацию, она получила положительное заключение Госэкспертизы. Нам необходимо построить чуть более 3 километров дороги. Благодаря этому участку весь трафик пойдет в обход населенного пункта, что очень важно для безопасности жителей, — отметил Александр Зеленин.
Сейчас правительство области работает с федеральными органами по финансированию. Предполагается, что строительство будет идти в 2027 и 2028 годах.
— Строительство дороги в обход поселка Новобурейский поддержал президент. Стоимость работ оценивается в 1,5 миллиарда рублей. Мы рассчитываем на федеральное финансирование. Новая дорога позволит разгрузить действующую, и весь трафик от федеральной трассы пустить в обход посёлка, — подчеркнул Василий Орлов. — Мы продолжаем реализацию программы по строительству путепроводов через Транссиб. Всего их необходимо семь — три уже готовы, четвёртый путепровод строится с опережением графика в Белогорске. Еще три запланированы в Возжаевке, Завитинске и Благовещенске. Последний — это дорогостоящий объект, но очень важный, так как он свяжет центр города с Северным жилым микрорайоном, где в перспективе будет проживать 35 тысяч человек.
Рассказал глава амурского минтранса и о планах по ремонту трассы Благовещенск-Гомелевка. В этом году будет сделан участок со 140 по 144 километр в районе Старой Райчихи, а также начнется проектирование ремонта дороги через Прогресс — к работам на этом сложном участке планируется приступить в 2027 году.
