Комфорт для туристов и водителей: отремонтированную Краснофлотскую в Благовещенске сдадут уже к концу мая
205
Весь световой день не смолкает шум работающей техники на улице Краснофлотской в Благовещенске. Дорожные строители реконструируют километровый участок между Театральной и Островского. Четыре квартала улицы на глазах превращаются в просторную проезжую часть с «карманами» для парковок, остановочными павильонами и тротуарами по обеим сторонам. «Мы заканчиваем укладывать бордюрный камень и почвогрунт на газонах, готовим дорожное полотно к асфальтобетонному покрытию. Это завершающий этап работ, в них задействовано 50 человек и 15 единиц спецтехники», — отмечает мастер строительно-монтажных работ АО «Асфальт» Сергей Суслов, контролирующий все процессы. Реконструируемый участок улицы Краснофлотской, что находится на намывном берегу Амура, готов на 80 процентов. Подрядчик намерен сдать объект на год раньше намеченного срока — уже к концу мая.
Ремонт с опережением плана
Шум, пыль, снующая туда-сюда спецтехника, перекрикивающие ее рабочие — таким сейчас выглядит участок Краснофлотской, где уже почти год идет реконструкция. Строители зашли на объект в июле 2025-го, а с приходом тепла в нынешнем году продолжили реконструкцию. К концу апреля были смонтированы опоры освещения и проложен кабель, дорожники полностью заменили подземные коммуникации, выполнили отсыпку основания и установили бортовой камень.
— В прошлом году прокладывалась новая ливневая канализация, ремонтировалась бытовая канализация, укладывался водопровод. За прошлый год были сделаны практически все подземные коммуникации и проложены сети связи — для освещения, светофоров, камер видеонаблюдения, — говорит начальник строительного управления АО «Асфальт» Евгений Осадчий. — Субподрядчики, благовещенские организации ДРСК и ДСК «Амур», выполняли все эти работы на глубине пяти-шести метров. А в этом году мы уже вышли на поверхность. По планам у нас до конца мая закончить все работы, чтобы уже 1 июня дети с родителями гуляли по обновленной улице.
Обновленную магистраль ждут все благовещенцы, ведь благодаря ей прогулка по набережной Амура станет еще более комфортной.
Работы на Краснофлотской идут с опережением графика. Контракт рассчитан на два года — до 31 мая 2027-го, но подрядчик планирует сдать готовый объект в мае 2026-го. Представители мэрии регулярно выезжают на место, проверяют, на какой стадии находится реконструкция. Чтобы успеть всё сделать в срок, подрядчику АО «Асфальт» пришлось увеличить количество рабочих и техники на объекте.
Толщина асфальта — для повышенной нагрузки
Дорожные рабочие преображают отрезок улицы Краснофлотской протяженностью 1 050 метров. На этой неделе они завершают утрамбовку дорожного полотна, укладку плитки на тротуарах от Шимановского до Театральной, монтаж опор освещения, автобусных остановок и светофоров, обустройство газонов. Далее приступают к укладке асфальтобетонного покрытия.
— Сейчас мы занимаемся подготовкой основания дороги под укладку асфальта, отрабатываем бульдозером по 3D-системе дорогу: проверяем отметки, уклон дороги, чтобы она имела ровные углы во все стороны, чтобы соответствовала высоте, — рассказывает дорожный рабочий АО «Асфальт» Егор Костоусов. — Здесь уложен уже пятый слой — смесь щебня и песка, на всё это будет ложиться асфальт.
Слой асфальтобетона на километровом участке Краснофлотской будет толще, чем на других благовещенских улицах: 15 см вместо 12-ти (нижний слой — 10 см, верхний — 5 см). Это позволит обеспечить ему наибольшую прочность, поскольку транспортная и пешеходная загруженность здесь будет выше.
— Вообще, на данном участке предусмотрена большая дорожная одежда. Только щебня уложено 39 см, плюс еще 15-сантиметровый слой асфальта. Общая толщина пирога составляет 54 см — такую в проекте заложили изначально. Видимо, потому, что при строительстве гостиницы будут ходить тяжелые машины. А их уже сейчас много ездит — завозятся строительные материалы, — отмечает Евгений Осадчий.
К слову, помимо строительной техники, дорожным рабочим никакая другая не мешает — участок полностью закрыт от движения автомобилистов и даже огорожен решеткой. И дорогу реконструируют сразу по всей ее ширине, не перекрывая попеременно полосы для движения, как, например, делали во время ремонта на аэропортовской трассе.
Ширина дороги — попеременная
— Ширина на километровом участке улицы Краснофлотской — переменная. Основная дорога — 7-метровая и двухполосная. Движение по ней будет односторонним — от улицы Островского в сторону Театральной, — поясняет Евгений Васильевич. — Выезды предусмотрены на Трудовую и Кузнечную. Но на самой улице Островского до первого поворота налево — там, где «Трибуна Холл» и гостиница «Юбилейная» — сохранится двустороннее движение, с возможностью развернуться в обратном направлении, в сторону Ленина.
Движение автомобилей и горожан будут регулировать около 30 светофорных объектов и пешеходных переходов. По всему участку устанавливают видеонаблюдение. Тротуары проложены с обеих сторон дороги, газоны в ближайшие дни подрядчик засеет травой. Дорожники надеются, что молодую поросль горожане потом не будут вытаптывать, как это делают на искусственных холмах.
Когда рабочие зашли на объект, там были зеленые насаждения и большая часть из них попала под вырубку. Но краснокнижные удалось сохранить — их пересаживали в другие места в черте города. Этим занимался ГСТК, который теперь приступает к озеленению Краснофлотской. Зеленую зону планируется создавать из взрослых деревьев-крупномеров и кустарников. К 20 мая основные работы в сквере возле Благовещенского государственного педуниверситета должны закончить.
Отдельная парковка для автобусов
Примечательно, что еще 20 лет назад данного городского квартала вообще не было на картах Благовещенска. На этом месте бежал Амур, разливающийся в половодье. Но после берегоукрепления центральный участок набережной значительно увеличился в размерах.
«Золотая миля» — общественно-деловая зона площадью 30 гектаров — на глазах теперь превращается в федеральный деловой центр. Уже скоро здесь запустят уникальную канатную дорогу и парк «Трибуна Холл», через пару-тройку лет завершатся стройки конгрессно-выставочного центра и 10-этажного пятизвездочного отеля. Крупнейший проект нацелен на взаимодействие с Китаем, а значит, в Благовещенск многократно возрастут международные туристические потоки.
Для удобства гостей на реконструируемом участке Краснофлотской появятся три автобусных остановки. Одна уже установлена в районе «Трибуна Холл», а две другие разместят возле ОКЦ и бассейна «Надежда». Мэрия города планирует единым маршрутом связать канатную дорогу, железнодорожный вокзал и аэропорт. Транзит будет осуществлять автобус № 8. К слову, ранее запустили дополнительный рейс № 8А, заезжающий на территорию аэропорта к новому терминалу.
— Ширины полос для движения автобусного транспорта будет достаточно. При одностороннем движении пробок не должно возникать. Также с южной стороны ОКЦ появится отдельная большая парковка для туристических автобусов — длиной 120 метров. Целая полоса отведена именно для тех, кто будет приезжать на канатную дорогу. Мест должно хватать, реконструкцию дороги планировали с учетом большого потока туристов, — замечает мастер участка.
Губернатор Василий Орлов выделил реконструкцию улицы Краснофлотской в Благовещенске как важнейшую в дорожной кампании 2025—2026 годов. Обновление ее обеспечит комфортный и безопасный путь к «Золотой миле» и канатной дороге на набережной. Ремонт проходит по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
Строители уверены, что обновленная Краснофлотская будет удобной для проезда жителей и гостей города. И частично разгрузит соседнюю улицу Ленина — станет альтернативой ей. Выезд на нее по Театральной тоже в этом году будет ремонтироваться. На участок подрядчик АО «Асфальт» планирует зайти в конце июня и за месяц его «переодеть».
