Выгода свыше 40 процентов: на «АмурЭкспо» рассказали об экономии перевода автобусов и такси на газ
116
Администрация Свободного на 42 процента снизила затраты на автобусный транспорт после перевода машин на газ. За счет использования голубого топлива им также удалось сэкономить на техобслуживании техники и снизить загрузку на экологию. Опыт перевода автопарка на более современное топливо обсудили на мероприятии, организованном амурским минтрансом в рамках «АмурЭкспо-2026».
Двойная выгода
Свободный стал первым городом в Приамурье, где начали ездить автобусы на газе. В конце 2025 года по президентскому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» для муниципалитета приобрели 18 новых автобусов. Почти сразу оценив экономию топлива по сравнению с техникой на бензине и дизеле, было решено приобрести еще одну партию таких машин, сообщили в минтрансе Амурской области.
— Примерно на 42 процента снизились затраты — благодаря цене на топливо и увеличению сроков работы двигателей. Метан сгорает равномерно, мягко воздействует на двигатель внутреннего сгорания. Благодаря этому он работает дольше, реже нуждается в ремонте. Это уменьшает затраты на техобслуживание, — поделился цифрами с участниками сессии глава города Свободного Владимир Константинов.
Сейчас на улицах Свободного курсирует 24 экобуса, а с 1 июля на линиях будет работать уже 33. В ближайшее время в городе появятся восемь машин «Эко-такси Свободного» — аналога «Амурского такси».
Экотакси областной столицы
В Благовещенске большая часть автопарка службы «Амурское такси» — 50 из 56 машин — работает на компримированном (сжатом) природном газе — метане. Заммэра Благовещенска Александр Калашников озвучил аналогичные показатели снижения затрат на транспорт — свыше 40 процентов. Эти автомобили работают на компримированном природном газе.
— Машины в неделю выполняют около 80-100 заказов. Заправляют такси, работающие на метане, с помощью передвижного автомобильного газового заправщика (ПАГЗ) на территории «Автоколонны-1275» два раза в неделю, — рассказал заместитель мэра.
Осенью на территории «Автоколонны-1275» планируют открыть стационарную газовую заправку, что дополнительно снизит затраты на доставку газа. В перспективе на 2026 год — установка передвижных газозаправщиков в других частях города, чтобы сделать заправку метаном доступнее для всех автомобилистов.
Выгоды для людей и машин
В ближайшее время Благовещенск ждет поставку еще 19 автомобилей, а до конца года закупит 25 машин — это увеличит автопарк такси до 100 единиц. При поддержке президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни» до декабря поступят 24 газовых автобуса и еще 27 — в 2027 году. За счет собственных средств город купит 26 автобусов.
— Это позволит обеспечить стопроцентную газификацию общественного транспорта города, — добавил Александр Калашников.
На сессии эксперты подробнее обсудили преимущества от перевода транспорта на экотопливо. Для города это — более чистый выхлоп, меньше запах и загрязнения там, где транспорт находится ближе всего к людям. Более щадящая нагрузка газового топлива на двигатель положительно влияет не только на экологию, но еще на эксплуатационные характеристики автомобилей.
— Это не просто абстрактная теория, это подтвержденные факты технологического процесса использования газомоторного топлива, — отметили эксперты на «АмурЭкспо-2026».
***
«АмурЭкспо» проходит в Благовещенске (РФ) и Хэйхэ (КНР) и является выездной площадкой Восточного экономического форума.
Организаторы АЭФ – правительство Амурской области. Форум проводится при поддержке Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики, и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики.
Операторы Форума – Фонд Росконгресс и Центр развития территорий Амурской области.
