Восемь подъездов к селам Приамурья отремонтируют до конца года
164
В Амурской области по нацпроекту обновят более 83 километров подъездных дорог к малым населенным пунктам до конца года. Это трасса до Тыгды, дорога к Козьмодемьяновке и ряд других.
В мае начался ремонт двух участков региональной дороги Зея — Тыгда в Магдагачинском округе. Она идет от федеральной трассы Р-297 «Амур» до села Тыгда, в котором проживает 2,4 тысячи человек.
Всего будет обновлено более шести километров трассы. На участках уже выполнили фрезерование изношенного слоя асфальтобетона и укрепили основание дороги. Сейчас там идет устройство нижнего слоя асфальтобетонного покрытия.
Затем подрядчик устроит верхний слой асфальта, укрепит обочины, установит барьерное ограждение и нанесет разметку. Полностью завершить работы здесь планируется до конца августа, сообщили в пресс-службе минтранса Амурской области.
В Тамбовском округе обновляют 1,9 километра дороги к селу Козьмодемьяновка. Там завершили подготовительные работы, отремонтировали водопропускные трубы и восстановили основание дороги.
До конца августа там сделают новое асфальтобетонное покрытие, установят барьерное ограждение и нанесут дорожную разметку. Кроме того, в самом селе в этом году ведется ремонт улицы Комсомольской по программе «Комплексное развитие сельских территорий».
— Большой объем дорожных работ ведем в этом году в районе села Козьмодемьяновка. Помимо подъезда к селу, в программе ремонт почти два километра трассы Екатеринославка — Тамбовка — Константиновка от села Чуева до поворота на Козьмодемьяновку, а также ремонт трех сельских улиц протяженностью четыре километра. Это пример, когда ремонтируются не только сельские дороги, но и подъезды к хоть и небольшим, но важным населенным пунктам, — рассказал глава Тамбовского округа Сергей Гречихин.
Всего в России благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в этом году в нормативное состояние приведут 3,4 тысячи километров региональных и местных автомобильных дорог. Это подъезды к деревням, хуторам, селам, станицам и другим малым населенным пунктам.
— В развитии дорожного каркаса страны мы используем комплексный подход. Поэтому занимаемся не только масштабными проектами, но и повседневными маршрутами людей. Для жителей неважно, федеральная это трасса или местная дорога, важно безопасно доехать до школы или работы, получить бесперебойную доставку товаров первой необходимости, своевременную медицинскую помощь. Все это напрямую зависит от транспортной доступности малых населенных пунктов, — сообщил заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
