В Приамурье по нацпроекту отремонтируют 54 километра опорных дорог
139
В наступившем сезоне благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в Амурской области отремонтируют 54 километра региональных дорог, входящих в опорную сеть страны. Общая протяженность таких трасс в области составляет почти 793 километра. Из них по итогам прошлого года в нормативном состоянии находится половина — более 400 километров. В этом году показатель планируют догнать до 57 процентов. В частности, модернизация затронет четыре участка трассы Екатеринославка — Тамбовка — Константиновка длиной 45 километров, и четыре участка трассы Зея — Тыгда на протяжении девяти километров.
— Опорная сеть — это стратегический каркас транспортной инфраструктуры. Стабильное функционирование этих дорог является обязательным условием для развития логистики, торговли и пассажирских перевозок. Их своевременный ремонт и поддержание в нормативном состоянии — не просто техническая задача, а вопрос экономической и социальной необходимости, — разъясняет министр транспорта и дорожного хозяйства Амурской области Александр Зеленин. — Мы обязаны гарантировать их бесперебойную работу, так как от этого зависят стабильность и безопасность всей транспортной системы. Поэтому в первую очередь ремонт выполняется на дорогах, входящих в опорную сеть. На таких участках интенсивность движения значительно выше, что делает их жизненно важными артериями для экономики и социальной сферы.
Региональная дорога Екатеринославка — Тамбовка — Константиновка связывает Октябрьский, Тамбовский и Константиновский районы, а также обеспечивает выход на федеральную трассу Р-297 «Амур». Кроме того, это важный маршрут для аграриев — по нему сырье для будущей сельскохозяйственной продукции доставляется на перерабатывающие заводы.
Самый большой объем работ будет выполнен в Октябрьском округе на двух участках общей протяженностью 39 километров, уточняют в пресс-службе амурского минтранса. На отрезке с 7 по 27 километр дорожники уже укрепили основание и обочины дороги, отремонтировали водопропускные трубы, устроили выравнивающий слой асфальтобетона, сейчас идет устройство верхнего слоя покрытия.
— За каждой обновленной дорогой стоит труд большой команды. Мы понимаем важность своей работы и стараемся делать ее максимально качественно, — уверяет начальник участка подрядной организации АО «Асфальт» Сергей Кононенко. — Наша компания ведет ремонт двух отрезков региональной дороги Екатеринославка — Тамбовка — Константиновка, протяженностью более 39 километров. На первом участке обстраиваем верхний слой асфальта. Основные работы здесь завершим в июле. На втором участке выполняем устройство основания дорожной одежды методом холодной регенерации. Завершение работ запланировано на октябрь.
На участке с 27 по 49 километр при помощи метода холодной регенерации готовят основание дорожного полотна, затем здесь устроят асфальтовое покрытие. Для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения нанесут разметку, установят сигнальные столбики и барьерное ограждение.
Еще пять километров трассы приведут в нормативное состояние в Тамбовском округе. Полностью завершить весь объем работ планируют в этом сезоне, на год раньше контрактного срока.
Региональная дорога Зея — Тыгда связывает Зейский и Магдагачинский округа. В этом году отремонтируют четыре участка трассы, общей протяженностью девять километров. На двух отрезках уже ведется фрезерование изношенного полотна. После чего будет устроено новое покрытие и установлены необходимые элементы безопасности.
— В опорную сеть автомобильных дорог входит уже более 140 тысяч километров трасс. Как ключевой транспортный каркас нашей страны, она охватывает примерно 82 миллионов человек, — рассказал министр транспорта РФ Андрей Никитин. — Модернизация дорог опорной сети станет дополнительным импульсом для развития экономики России. Сейчас почти 75 процентов дорог опорной сети находятся в нормативном состоянии, а к 2030 году планируем обеспечить прирост до 85 процентов. Только по федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в этом году приведем в нормативное состояние 337 участков дорог, входящих в опорную сеть, это 2,3 тысячи километров, а также 97 искусственных сооружений протяженностью 7,8 тысячи погонных метров.
Не менее значимый объем работ был выполнен и в прошлом сезоне.
— Качество дорог опорной сети напрямую влияет на снижение себестоимости транзитных перевозок промышленных, сельскохозяйственных и бытовых товаров. И, как следствие, дает мощный импульс для экономического роста территорий и качества жизни людей, — утверждает заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Радик Фаразутдинов. — В 2025 году по федпроекту «Региональная и местная дорожная сеть» нацпроекта «Инфраструктура для жизни» выполнены дорожные работы на 709 объектах опорной сети автомобильных дорог: это 615 участков дорог протяженностью свыше 3,4 тысячи километров и 94 моста длиной 6,1 тысячи погонных метров.
