На участке трассы к аэропорту Благовещенска начнут укладку основания дороги из инновационной смеси

Сейчас специалисты подрядной организации завершили устройство нижнего слоя основания дорожной одежды. Для этого используется метод заклинки фракционированным щебнем — сначала укладывается крупный щебень, а пустоты заполняются мелким. Специалисты уже приступили к укладке верхнего слоя по новой технологии.

Как пояснил начальник ГКУ «Амурупрадор» Антон Опарин, инновационная смесь состоит из вторичного асфальтобетона и комплексного вяжущего материала. Верхний слой основания дороги уложат с помощью высокотехнологичного асфальтоукладочного комплекса. Это обеспечит ровность и однородность покрытия, соблюдение проектных уклонов дороги и ускорит темп ремонта дороги без потери качества.

— На этой дороге большой трафик, нагрузка на дорожное полотно большая. Поэтому мы приняли решение применить здесь новую технологию, — пояснил АП начальник участка Степан Удоенко. — Обычно на региональных трассах укладка основания дороги из органоминеральной смеси проводится с помощью ресайклера (специализированная машина для вторичной переработки дорожного покрытия — Прим. АП). В этом же случае старый асфальт вывозился, так как на участке полностью делали новую дорожную одежду. Поэтому мы решили подготовить органоминеральную смесь на заводе, привезли ее оттуда на участок и подаем через укладчик. Эта технология очень сильно влияет на качество, делает дорогу более крепкой и ровной.

Укладку этого основания проведут в два этапа – сначала уложат 15 сантиметров, а потом еще 10 сантиметров. Это больше, чем на других участках региональных трасс, отметил подрядчик. А уже потом сверху уложат два слоя асфальта.

Работы ведутся в рамках реконструкции участка с 0-го по 6-й километр региональной трассы Благовещенск — Бибиково. Проезжую часть расширят до четырех полос, а транспортные потоки разделят барьерным ограждением. На всем протяжении оборудуют новую систему освещения.

Помимо этого, на трассе сделают две кольцевые развязки. Они дадут возможность водителям спокойно проезжать перекрестки, снижая заторы и пробки. Завершение работ запланировано на осень 2027 года.

Параллельно идет подготовка к реконструкции следующего участка трассы — от аэропорта Благовещенска с 6-го по 11-й километр. Сейчас проект проходит госэкспертизу, а положительное заключение планируется получить до конца сентября, после чего подрядчик приступит к работам. Завершение строительства запланировано на 2028 год.

Губернатор Амурской области Василий Орлов напомнил, что трасса к аэропорту Благовещенска реконструируется по поручению Президента РФ Владимира Путина.

— Сегодня с подрядчиком обсудили реализацию следующего этапа. Планируем, что эти работы начнутся также в 2027 году. Сейчас договорились о том, что в 2026 году начнем пересадку краснокнижных растений и готовить стройплощадку. Эта дорога в совокупности с новым аэропортом, введенным в этом году, — лицо Амурской области. Поэтому она должна выглядеть соответствующим образом, — прокомментировал ход работ Василий Орлов.

Реконструкцию трассы Благовещенск — Бибиково проводят по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» при поддержке федерального проекта «Безопасные дороги» партии «Единая Россия». Как отметил член партии, депутат Госдумы от Приамурья Вячеслав Логинов, при формировании бюджета страны депутаты ежегодно уделяют большое внимание модернизации дорог в регионах. На плановую трехлетку 2026 – 2028 годов на строительство и ремонт всех дорог — от федеральных до местных — предусмотрено около 4,8 триллиона рублей.

— Да, для жителей эта работа приводит к временным трудностям в движении, но все понимают, что это необходимый этап для большого дела, — отметил Вячеслав Логинов.

Реконструкция аэропортовской трассы разделена на четыре этапа. В конце 2025 года закончили первый — участок с 16-го по 17-й километр на территории поселка Аэропорт. Второй этап — с 0-го по 6-й километр — завершат к осени 2027 года.

Третий этап — с 6-го по 11-й километр — пройдет с 2027 по 2028 год. Финальный участок — с 11-го по 16-й километр — будут обновлять в 2029-2030 годах, сообщили в минтрансе Амурской области.