Коммунальная распродажа

Область решила избавиться от «Коммунальных систем БАМа», Ромненского, Мазановского, Константиновского и Михайловского дорожных управлений, «Селемджинского дорожника», «Амурдорснаба» и «Бурейской типографии».

По прогнозам специалистов, продажа акций восьми ОАО позволит увеличить доходы бюджета на 755 миллионов рублей. По словам специалистов, сейчас эти предприятия работают либо с небольшой прибылью, либо в убыток. Так, «Бурейская типография», по данным за 9 месяцев прошлого года, имела долг 78 тысяч рублей, «Селемджинский дорожник» — 2,5 миллиона. Также несут убытки и «Коммунальные системы БАМа».
При этом некоторые депутаты выступали против продажи этих предприятий.

— Нужно научиться управлять тем имуществом, которое у нас есть. «Селемджинский дорожник» — это самое молодое предприятие. При этом в районе дорог практически нет. Кто из предпринимателей туда поедет работать? Никто! — доказывал член фракции КПРФ Анатолий Белоногов.

Депутаты, занимающиеся бизнесом, с ним не согласились. По их словам, частный инвестор, напротив, будет заинтересован в получении прибыли, а значит, в развитии предприятия.

— Давайте честно посмотрим на вещи: государство вряд ли сможет управлять этими предприятиями, оно не дракон трехголовый, чтобы успеть все, — парировал единоросс, замдиректора ОАО «Агросоюз ДВ» Дмитрий Котелкин. — Государство исполняет свои полномочия. Нужно отдать дело в частные руки, где бизнесмен заинтересован в получении прибыли, в том, чтобы этот бизнес развивался. Он будет думать об этом 24 часа в сутки. И нужно создать условия для инвестиционной привлекательности этих предприятий.

— По моему мнению, в «Коммунальных системах БАМа» без инвестиций ничего не получится сделать, — высказал свою позицию единоросс, генеральный директор прииска «Соловьевский» Федор Сидоров. — Выход один — найти собственника, который готов туда что-то вкладывать. Бояться того, что кто-то растащит предприятие ... Уверяю вас — это невозможно.

Как отметил губернатор Олег Кожемяко, власти не собираются бросать эти компании на произвол судьбы. Правительство готово оказать им необходимую поддержку, субсидировать затраты на модернизацию. Главное — чтобы нашелся грамотный собственник. А это как раз может стать проблемой.

— Нужно еще добиться того, чтобы кто-то это предприятие купил. Например, что такое «Коммунальные системы БАМа»? Мощности их котельных рассчитаны на то, чтобы отапливать гораздо большие поселки. Поэтому там идет огромный «пережог» топлива, и как следствие — очень высокие затраты. И не факт, что его еще за эту сумму купят, — заметил глава области. — Вообще система приватизации коммунального комплекса — это одна из основных задач на сегодняшний день. «Коммунальные системы БАМа» сегодня не могут взять кредиты в банке. И мы вынуждены из средств области финансировать замену оборудования, ремонт теплосетей, вместо того, чтобы просто субсидировать банковскую ставку по займу.

В итоге после получаса споров депутаты большинством голосов приняли решение о включении восьми предприятий в план приватизации на этот год.