Региональная общественно-политическая газета
Свежий выпуск: №20 (29115) от 22 мая 2024 года
Издается с 24 февраля 1918 года
22 мая 2024,
среда

Журналисты «Амурской правды» впервые прогулялись по мосту через Амур

На российской стороне три из пяти опор соединили пролетным строением

Экономика

По трансграничному мосту через Амур уже ступает нога человека. 13 ноября строители закончили надвижку первого пролетного строения. Конструкция, по которой в будущем пойдут машины, соединила три из пяти опор российской части моста. Сейчас подрядная организация продолжает установку первого пролетного строения и уже начала сборку второго. По сооружению впервые прошли корреспонденты «Амурской правды».

Вантовый мост между Благовещенском и Хэйхэ начали строить 18 декабря 2016 года.

Работы на стройплощадке идут круглые сутки без выходных. На строительстве моста занято более 500 человек.

540,3

метра составляет длина российской части моста через Амур

— Работы идут по графику. С российской стороны готовы четыре опоры моста, на пятой опоре ведутся работы по устройству фундамента. И с российской стороны выполнена надвижка пролетного строения, — рассказал главный инженер филиала компании по развитию и строительству моста «Амур (Хэйлунцзян)» в Благовещенске Николай Рогов. — Китайская сторона тоже начала сборку пролетного строения, все опоры у них готовы, но надвижку они еще не делали. Каждая сторона составляла график работ в соответствии со своими возможностями и техническими особенностями, но в любом случае в марте 2019 года мы должны состыковаться в заданной точке. И все будет сделано вовремя и в срок.

Четвертая по счету российская опора готова, строители ждут, пока остынет залитый бетон.

На российской стороне уже собрали и надвинули 168 метров пролетного строения. Оно соединило три опоры, перекрыв два пролета. Как рассказали строители, на то, чтобы огромную конструкцию водрузить на опоры, ушло четверо суток. Металлическую платформу передвигали с 8 по 13 ноября с помощью гидравлических домкратов.

— Процессы трудоемкие, но мы не в первый раз выполняем такие виды работ, все прошло без происшествий, сделали в срок и качественно, — поделился представитель подрядной организации — руководитель обособленного подразделения АО «УСК Мост» в Благовещенске Василий Постоев.

В марте 2019 года китайские и российские строители должны состыковаться в заданной точке.

Все металлоконструкции для моста изготавливает завод «Курганстальмост». На стройплощадке из отдельных частей специалисты сваривают цельную платформу. 

278

метров — длина моста, который строится через протоку Каникурганскую

После того как на опоре устанавливаются пилоны, к которым крепятся тросы вантов, начинается надвижка. Сейчас строители продолжают закреплять первое пролетное строение на трех опорах. Одновременно идет установка пилонов на следующей опоре и сборка второй части пролетного строения. До конца января предстоит сварить следующие 147 метров.

— Всего планируется три этапа надвижки. Первый закончен. Второй запланирован на начало января. Третий, финишный, — на конец февраля. В марте мы должны состыковаться с китайскими строителями, — рассказал Василий Постоев. — После того как мы закончим надвижку, нужно будет полностью натянуть все ванты. Это сложный процесс, мы должны все работы выполнять одновременно с китайской стороной. Только после этого бетонируется плита проезжей части и дальше идет устройство дорожной одежды, укладка асфальта, установка барьерных ограждений.

На площадке начали собирать платформу, которая закроет следующий пролет.

Закончить эти работы строители планируют следующим летом. Кроме того, продолжается возведение моста через протоку Каникурганскую, здесь работы уже выходят на финишную прямую, строители полностью перекрыли пролеты между опорами. АО «Асфальт» продолжает строительство подъездной дороги и путепроводов. Все работы должны быть завершены в декабре 2019 года.

 Также к этому времени должен быть построен и введен в эксплуатацию пограничный пункт пропуска, без которого движение по мосту через Амур не начнется. Как рассказал главный инженер филиала компании по развитию и строительству моста «Амур (Хэйлунцзян)» в Благовещенске Николай Рогов, вопрос с его возведением уже решен.

— Ведется проектирование пункта пропуска, согласование со всеми государственными структурами. Строительство пункта, по плану, начнется в апреле 2019 года. Площадка под него готова на 90 %, она находится в двух километрах от моста, — добавил он.

Возрастная категория материалов: 18+

Добавить комментарий

Забыли?
(Ctrl + Enter)
Регистрация на сайте «Амурской правды» не является обязательной.

Она позволяет зарезервировать имя и сэкономить время на его ввод при последующем комментировании материалов сайта.
Для восстановления пароля введите имя или адрес электронной почты.
Закрыть
Добавить комментарий

Комментарии

Комментариев пока не было, оставите первый?
1
19 ноября в 18:01

Ещё бы через Зею такой же построили.

Комментариев пока не было

Материалы по теме

Беспилотные грузовики по мосту через Амур включили в список проектов КитаяБеспилотные грузовики по мосту через Амур включили в список проектов Китая
Тяжело травмированного россиянина экстренно вывезли по мосту через Амур в БлаговещенскТяжело травмированного россиянина экстренно вывезли по мосту через Амур в Благовещенск
Василий Орлов:«Стремимся стать центром международной торговли на Дальнем Востоке»
Мост Благовещенск — Хэйхэ заработал после празднования китайского Нового года
Летом на международном мосту Благовещенск-Хэйхэ начнут поэтапно запускать постоянный пункт пропуска
Глава «Бамтоннельстроя» рассказал Владимиру Путину о новых мостах в Амурской области
За год из Хэйхэ в Благовещенск по международному мосту поступило более 20 тысяч единиц спецтехники
В новогодние праздники мост Благовещенск — Хэйхэ прекратит работу на два дня
СМИ Китая: на Амуре в районе Благовещенска начали готовиться к возведению понтонного моста
Китайские переработчики «везут» амурскую сою через трансграничный мост между Благовещенском и Хэйхэ
Вывезли: как Приамурью удалось перевезти по международному мосту 500 российских и китайских туристов

Добавить комментарий

Забыли?
(Ctrl + Enter)
Регистрация на сайте «Амурской правды» не является обязательной.

Она позволяет зарезервировать имя и сэкономить время на его ввод при последующем комментировании материалов сайта.
Для восстановления пароля введите имя или адрес электронной почты.
Закрыть
Добавить комментарий

Комментарии

Комментариев пока не было, оставите первый?
1
19 ноября в 18:01

Ещё бы через Зею такой же построили.

Комментариев пока не было
В Приамурье рассмотрят введение новых ограничений продажи алкоголя на розливЭкономика
В Сковородинском округе готовится к сдаче дом для переселенцев из аварийного жильяОбщество
В Магдагачинском округ тушат три крупных природных пожараОбщество
За хищение 12 миллионов рублей при ремонте коллектора в Благовещенске будут судить директора фирмыПроисшествия
На сессии «АмурЭкспо» в Благовещенске обсудят развитие креативных индустрий с ориентиром на ВостокЭкономика
Бурейское, Мазановское и Зейское лесничества получат три новых снегоболотоходаОбщество

Читать все новости

Экономика

В Приамурье рассмотрят введение новых ограничений продажи алкоголя на розливВ Приамурье рассмотрят введение новых ограничений продажи алкоголя на розлив
Канатная дорога и «Золотая миля» представят Амурскую область на конкурсе инвестиционных проектов
На сессии «АмурЭкспо» в Благовещенске обсудят развитие креативных индустрий с ориентиром на Восток
Первый рейс из Сочи в аэропорту Благовещенска встретят с водяной аркой и фотографами
В Приамурье высадили почти 650 гектаров картофеля
Система Orphus