— Железная дорога — важнейший партнер Приамурья. Благодаря нашему сотрудничеству в области реализуются инновационные проекты и инвестиционные программы, что положительно сказывается на жизни людей. Благодарю команду ЗабЖД за эту работу, — сказал Василий Александрович.
На встрече присутствовали руководители заинтересованных министерств, управлений и организаций, а также мэр Благовещенска. Стороны обсудили необходимость предоставления железной дорогой технологических «окон», которые очень нужны для ремонта опор путепровода в Белогорске. Затем рассмотрели возможность строительства переезда на улице Конной в областном центре. А после достигли договоренности по масштабному ремонту лагеря «Сосновый бор» в селе Бардагон.
В пресс-службе правительства Амурской области отметили, что в этом году на социальные проекты и развитие производственной инфраструктуры в Амурской области холдинг «РЖД» заложил 12,4 миллиарда рублей. Благодаря этому 1 октября в Магдагачах сдали 27-квартирный дом для железнодорожников. А в Свободном продолжается строительство зданий станции Юность на детской железной дороге.
Вместе с тем, Владимир Антонец подвел промежуточные итоги погрузки на железной дороге в 2025 году. С января по сентябрь цифры достигли 19,7 миллиона тонн.
— В перспективе до 2030 года мы рассчитываем на прирост грузовой базы более чем на пять миллионов тонн. Показатели намерены нарастить за счет выхода на проектные мощности заводов по производству метанола в Сковородине, газоперерабатывающего и газохимического заводов в Усть-Пере, предприятия по глубокой переработке сои в Белогорске, а также площадок «Сухого порта Благовещенск», — разъяснил начальник ЗабЖД.
Возрастная категория материалов: 18+
От дворов до креативного кластера: как президентская субсидия меняет Приамурье
Добавить комментарий
Комментарии