Куда в прошлом году чаще всего летали амурчане: аэропорт Благовещенска подвел итоги
132
Чаще всего в прошлом году амурчане летали в Москву, Новосибирск и Красноярск. Эти межрегиональные направления из Благовещенска оказались самыми востребованными. Такие данные 20 января обнародовал международный аэропорт столицы Приамурья, который в минувшем году впервые обслужил более миллиона пассажиров.
В общей сложности рейсами в Москву воспользовались свыше 320 тысяч человек, что и сделало направление абсолютным лидером. До Новосибирска долетели чуть больше 165 тысяч пассажиров, а в Красноярск отправились более 150 тысяч человек. Всего же из аэропорта Благовещенска можно было улететь по 22 направлениям, включая регулярные рейсы в города Дальнего Востока, Сибири, Урала и региональные маршруты внутри области (например, Благовещенск — Тында, Благовещенск — Зея, Благовещенск — Свободный — Октябрьский).
Около 50 тысяч пассажиров воспользовались международными линиями. Авиакомпания «ИрАэро» продолжила полеты в Харбин, а в декабре запустила новое направление — в Пекин. Кроме того, Azur air и Vietjet air выполняли чартерные рейсы на курорты Таиланда и Вьетнама.
По итогам 2025 года международный аэропорт Благовещенск стал миллионником, обслужив 1 051 тысячи пассажиров. Это, кстати, на 13,3 процента больше, чем годом ранее (тогда было 928 тысячи человек). Такой рост стал возможен благодаря масштабной модернизации воздушной гавани. В 2025 году на территории организации была введена в эксплуатацию новая взлетно-посадочная полоса, позволившая принимать двухпалубные Boeing-747 на московском направлении. Также начали работать две новые рулежные дорожки, реконструирован действующий перрон, построена новая аварийно-спасательная станция.
А 31 декабря новый аэровокзальный комплекс, чья площадь превышает 26 тысяч квадратных метров, начал работу в тестовом режиме. В этот день он обслужил два регулярных рейса по маршрутам Владивосток — Благовещенск и Благовещенск — Южно-Сахалинск. При этом впервые в истории амурской авиации пассажиры прошли путь от самолета к аэровокзалу по телетрапу, которых в новом АВК четыре.
Кстати, новый аэровокзал в 3,5 раза больше своего предшественника. Его пропускная способность составляет 1000 пассажиров в час. Терминал имеет 23 стойки регистрации из которых восемь — для самостоятельной регистрации на рейс. Багаж можно получить на трех лентах. Всего, в рамках тестового обслуживания, услугами нового терминала воспользовалось около 200 пассажиров. Сейчас в здании ведутся пуско-наладочные работы. Перевод всех внутренних рейсов в новый аэровокзал намечен на февраль, а международные рейсы будут переведены в новый АВК в мае.
— Вместе с тем, в первом квартале года ожидаем ввода в эксплуатацию нового грузового терминала мощностью 6 000 тонн грузов в год. Строительно-монтажные работы на объекте завершены, ведутся пуско-наладочные работы, — добавили в пресс-службе аэропорта Благовещенск. — Параллельно продолжается работа с авиакомпаниями по формированию сезонного расписания. Подробнее с расписанием можно ознакомиться на сайте воздушной гавани, а с условиями перевозок и стоимостью авиабилетов — на сайтах авиакомпаний и у их представителей.
