Минтранс России создал рабочую группу по беспилотному трансграничному сообщению в Амурской области
Министр транспорта РФ Андрей Никитин подписал указ о создании рабочей группы, которая займется развитием беспилотного трансграничного сообщения между Россией и Китаем в Амурской области. Об этом заявил ТАСС сенатор от Приамурья Артем Шейкин в рамках Дней региона в Совете Федерации.
Рабочая группа должна обеспечить взаимодействие между государственными структурами, подготовить предложения по изменению федерального законодательства, разработке международных договоров и рассмотреть проблемы, связанные с развитием беспилотного сообщения между двумя странами. Эксперты проработают правовые вопросы по синхронизации законодательства России и Китая для запуска пилотного проекта транспортного сообщения беспилотной доставки между странами. В состав рабочей группы вошли представители федеральных министерства и правительства Амурской области.
— Это стратегически значимая инициатива, которая открывает новые возможности для развития логистики, торговли и трансграничного сотрудничества. Благовещенск как приграничный центр с растущей инфраструктурой и опытом взаимодействия с КНР является оптимальной точкой для такого проекта», — заявил Артем Шейкин. — Мы говорим не просто о тестировании новых устройств, а о создании целой экосистемы, которая в перспективе кардинально может изменить логистику и ускорить трансграничные грузоперевозки между Россией и Китаем и повысить инвестиционную привлекательность региона.
Рабочей группы необходимо выстроить комплексную работу по преодолению барьеров на этом пути: речь идет, в том числе о синхронизации усилий федеральных и региональных органов власти, бизнеса и компаний, рассказал Шейкин.
— Данная инициатива является прямым откликом на поручение президента РФ, который поставил задачу в десятки раз нарастить использование автономных систем и призвал смелее пользоваться существующими возможностями. Ожидается, что результатом работы группы станут конкретные предложения по запуску беспилотной грузовой доставки через российско-китайскую границу с использованием авиационного, автомобильного, морского, внутреннего водного и железнодорожного транспорта, что станет важным шагом в технологическом развитии транспортной логистики на Дальнем Востоке, — резюмировал сенатор.