МАК в окончательном отчете назвал причины крушения самолета Ан-24 с гибелью 48 человек под Тындой
210
Причиной крушения самолета Ан-24 в Амурской области в июле 2025 года стали ошибки экипажа и диспетчера. К такому выводу пришли эксперты после изучения авиакатастрофы, следует из окончательного отчета Межгосударственного авиационного комитета (МАК).
В тексте поясняется, что члены экипажа отключили у судна систему раннего предупреждения приближения к земле. Диспетчер на земле не мог контролировать высоту полета самолета — на аэродроме не работало оборудование вторичной радиолокации, сообщила «Российская газета» со ссылкой на отчет МАК.
Происшествие стало следствием сочетания следующих факторов:
- неготовность экипажа к выполнению полетов на аэродромы, перешедшие на давление QNH (атмосферное давление, приведенное к среднему уровню моря по стандартной атмосфере), приведшая к ошибкам в порядке использования значений давления (QNH/QFE) аэродрома Тында;
- передача диспетчером без запроса экипажа значения давления QNH, выраженного в миллиметрах ртутного столба;
- отсутствие контроля экипажем за соответствием использовавшихся величин барометрического давления и значений заданных высот.
Трагедия на севере Амурской области произошла 24 июля 2025 года. Пассажирский самолет, летевший по маршруту Хабаровск — Благовещенск — Тында, разбился недалеко от столицы БАМа. Все 48 человек на борту погибли.
