Водитель с культями вместо рук, который позволяет себе работать в такси, — безмерный циник. Он не ставит человеческую жизнь ни во что.
   |
Рынок дорожного строительства принято считать одним из самых конкурентных в российской экономике. По оценкам отечественных экспертов, в этой нише работает более трех тысяч компаний, большая часть из которых — предприятия регионального уровня. Вместе с тем желающих браться за обслуживание дорог, несмотря на серьезные вливания в дорожную отрасль в последние годы, не так много.
Конкурс профессионального мастерства прошел вчера, 10 августа, на Ерковецком разрезе в канун празднования Дня шахтера. Участники пытались аккуратно разрезать арбуз с помощью ковша экскаватора, разбить яйцо в рюмке, управляя бульдозером, быстро перевезти в ковше ведро с водой, не расплескав содержимое — такое под силу только настоящим профессионалам угольной отрасли.
Известные всем гостям амурской столицы и горожанам гостиницы и торговые центры, жилые комплексы и крупнейшие административные здания, первый в городе эскалатор и главный храм — лицо Благовещенска и история его строительства — это история компании «Благовещенскстрой». Она началась в 1960 году с основания строительного треста Совнархоза, который позже стал СМТ № 2 и вошел в состав Главамурстроя. Этот трест возвел больше половины зданий в городе. Среди них: ЦУМ, почтамт, гостиницы «Амур», «Зея», «Дружба», областная научная библиотека и множество других строений, которые сегодня создают неповторимый архитектурный облик Благовещенска. В канун профессионального праздника специалисты строительной компании рассказали «Амурской правде» об уникальных, новых и самых интересных объектах, которые вписаны в историю единственного областного центра на границе России.
60—70‑е годы прошлого столетия принято считать золотым временем дорожного строительства в СССР. В этот период государство начало вкладывать деньги в дороги. Значительная часть транспортных артерий Приамурья тоже была построена в этот период. Сколько стоит ремонт одного километра амурских дорог, почему дороги местного значения не могут конкурировать по качеству с федеральными и зачем испытывать асфальтобетонные смеси в местных условиях — рассказал директор ООО «Амурдорстрой» Гарегин Петросян.
В октябре этого года исполняется 100 лет Октябрьской революции — события, коренным образом изменившего жизни миллионов наших соотечественников. Те, кто принял новую власть, на осколках старого мира принялись возводить свой. Другие были вынуждены навсегда покинуть родную землю. В числе амурчан, бежавших от ужасов революции и Гражданской войны в Харбин, оказалась и известная в Благовещенске купеческая семья Косицыных. «Амурской правде» удалось пообщаться с австралийским потомком знаменитой династии, представителям которой пришлось пережить голод, нужду, японскую оккупацию и дважды эмигрировать.
Глубокие знания в области дражной добычи, использование эффективных технологий, грамотная организация производства и профессиональный слаженный коллектив — вот главные точки опоры старейшего в регионе прииска «Соловьевский». В будущем году золотой флагман Приамурья, который ежегодно обеспечивает львиную долю добычи россыпного золота в области, отметит 150-летний юбилей. В канун профессионального праздника металлургов генеральный директор АО «Прииск Соловьевский», депутат Законодательного собрания Федор Сидоров поделился с «Амурской правдой» планами предприятия и рассказал, почему в компании не стремятся к «золотым рекордам», а порядочность и честность ценят выше профессионализма.
Разработать, собрать и подготовить к запуску собственный спутник в перспективе сможет каждый студент Амурского государственного университета. Образование на базе проектного обучения должно стать основой для подготовки будущих специалистов аэрокосмической отрасли. Первый «пилотный» проект — универсальный модуль полезной нагрузки для проведения научных экспериментов в открытом космосе, создаваемый руками амурских студентов, — в конце июня будет представлен на международном симпозиуме, посвященном наноспутникам. Какие данные позволит собрать научный модуль на борту студенческого спутника формата CubeSat и для чего к работе привлекут даже будущих экономистов и юристов, рассказал директор Научно-образовательного центра АмГУ Дмитрий Фомин.
Завтра, 2 июня, начнет свою работу Свободненская детская железная дорога. 77 сезон летних пассажирских перевозок откроется в 10 утра. В период летних каникул на самой длинной детской железной дороге пройдут практику 1 тысяча 120 юных железнодорожников. Из них 560 ребят приедут из населенных пунктов Приамурья.
Здесь нет учебников, парт и строгих учителей, которые заставляют детей зубрить английскую лексику и грамматику. Зато есть песни, картинки, игрушки и почти домашняя атмосфера, в которой профессиональные педагоги в игровой форме учат малышей общаться сразу на двух языках — русском и английском. Уникальную методику изучения иностранного языка как родного предлагает частное образовательное учреждение в Благовещенске «Радуга детства». На сегодняшний день — это первый и пока единственный в регионе билингвальный детский сад.
Мужской хор Dustyesky из небольшого австралийского городка Маллумбимби, где проживает чуть более трех тысяч человек, на днях взорвал интернет своим выступлением на YouTube. Марш дальневосточных партизан, Марш Красной армии, «Очи черные», песню волжских бурлаков необычный хор, в котором нет ни одного русскоговорящего солиста, исполняет на русском языке. О необычном коллективе рассказал Первый канал, а накануне австралийцы исполнили несколько композиций из своего репертуара в онлайн-трансляции еще одного информационного портала. О том, почему хор носит имя Dustyesky и о мечте его солистов «Амурская правда» расспросила одного из участников музыкального коллектива Марка Свивела.
