В Амурской области возвели самый длинный из новых мостов БАМа: цифры и факты
3069
0
«Бамстроймеханизация» и «Мостоотряд-43» завершили строительство моста через реку Нюкжу в Тындинском округе под вторые пути БАМа. Сооружение длиной 392 метра стало самым протяженным среди мостов, построенных на сегодняшний день в ходе расширения Восточного полигона. Расположено оно на перегоне Талума — Дюгабуль линии БАМа Тында — Хани. Модернизация этого перегона в комплексе с открытием других объектов увеличит провозную способность линии Тында — Хани с 31 до 55 миллионов тонн грузов в год.
Несколько фактов
1. Новый мост рассчитан на пропуск тяжеловесных поездов до 7 100 тонн.
2. Может выдержать землетрясения силой 9 баллов.
4. Мост состоит из пяти пролетов: два по 23 метра и три по 110 метров.
4. Высота русловых опор достигает 15 метров и рассчитана на существенный подъем воды при ледоходе и сильных осадках.
5. Срок службы сооружения — 100 лет, заявили в пресс-службе Группы Компаний «Нацпроектстрой».
Строители работали в сложных условиях. В период дождей уровень воды в реке Нюкже за считанные часы поднимался на несколько метров. Зимой морозы доходили до -55 градусов.
Дивизион «Железные дороги» холдинга «Нацпроектстрой» включает в себя порядка 100 организаций в 35 регионах России в сфере железнодорожного проектирования, строительства, автоматики и телемеханики. В их числе — «Бамстроймеханизация», ОСК «1520», Мостоотряд-47, Ленгипротранс, Дальгипротранс, «1520 Сигнал» и другие. В числе их ключевых проектов — модернизация БАМа и Транссиба.
***
На строительстве второй ветки БАМа побили рекорд бригады Бондаря
