Почему перед пуском ракета висит на «клыках»: стартовый комплекс «Союз» космодрома Восточный в фактах и цифрах
206
Сегодня, 12 апреля, вся страна отмечает День космонавтики. В этом году он особенный - первый человек отправился в космические просторы ровно 65 лет назад. Мы продолжаем цикл материалов об амурском космодроме к этой важной дате. В декабре 2025 года с Восточного запустили юбилейную, 20-ю ракету «Союз-2». Ее специалисты отрасли называют ручной — сотни человек участвуют в ее отправке в космос. Начальник стартового комплекса «Союз-2» Николай Дворецкий рассказал, в чем уникальность Восточного и без какой традиции не обходится ни один пуск.
— Это мое рабочее место: постоянно нахожусь здесь с вывозного дня и даже после пуска, контролирую весь процесс. Перед пуском крайний ухожу со стартового сооружения в командный пункт, перед этим проверяю, весь ли персонал убыл. В межпусковой период проводим техническое обслуживание оборудования и поддерживаем его готовность к пускам: проверяем системы, смазываем узлы, а итогом станет проверка на работоспособность, — говорит Николай Дворецкий.
Стартовый комплекс рассчитан на проведение запусков не менее 10 ракет-носителей в год. Во время первого пуска в 2016 году в совместный расчет, который готовил ракету, входило около 30 человек — сотрудников стартового комплекса «Союз-2».
— На тот момент здесь было много строителей. Это создавало свои сложности, приходилось контролировать процесс еще тщательнее, — вспоминает Николай Дворецкий. — Нам помогали более опытные коллеги со всей страны, но сейчас мы подготовили своих специалистов, обучили, отправляя их на стажировку во Французскую Гвиану и на Байконур.
4,5 километра — расстояние от монтажно-испытательного комплекса, откуда везут ракету до стартового стола. На этот путь уходит около часа. «Сухая ракета» прибывает весом около 30 тонн, после заправки она становится тяжелее в 10 раз.
4 дня занимает подготовка к пуску на стартовом столе. Первый — это день вывоза и установки ракеты. Во второй день идет испытание всех систем. В третий день систему заправки высококонцентрированным пероксидом водорода проливают соответствующим компонентом. В день пуска с ракеты убирают все заглушки и защитный чехол с головного обтекателя и заправляют.
Заправка — это самая опасная операция. На космодромах Плесецк и Байконур системы расположены на передвижных агрегатах, которые приезжают к ракете. На Восточном компоненты топлива заранее привозят в хранилища, и к ракете они поступают по трубопроводам. В 2020 году прошла доработка стартового комплекса, и сейчас ракету полностью заправляют только нафтилом.
С Восточного запускают «Союз-2» (модификации 2.1а и 2.1б).
— «Союз» — единственная в мире ракета, которая не стоит, а висит на верхнем силовом поясе. В боковинах первой ступени есть специальные карманы, в них вставляются четыре «клыка», и таким образом ракета висит на четырех несущих стрелах. Нижний силовой пояс просто поддерживает ракету в вертикальном положении. Когда ракета взлетает, она сама себя «снимает» с этих «клыков». А верхний силовой пояс раскрывается за счет противовесов, открывая пространство для полета ракеты, — поясняет начальник стартового комплекса.
27 метров составляет глубина чаши газоотводного лотка на стартовом столе. Для сравнения: на гагаринском старте на Байконуре размер — 41 метр. «На нашем космодроме самый мелкий газоотводный лоток. Опыт эксплуатации показал, что нет смысла копать слишком глубоко и тратить столько бетона», — говорит Николай Дворецкий.
Диаметр опорного кольца на стартовом столе — 15 метров. Внутри кольца находится специальная система эжекции. При запуске ракетных двигателей в эту систему подается сжатый воздух, через форсунки он сбивает пламя в центр. А два мощных сопла выдувают пламя в газоотводный лоток. Это минимизирует нагрузку на оборудование — температура от пламени доходит до 2000 градусов. «Вы видите сейчас состояние стола после пуска в декабре: только слегка краска обгорела», — отмечает руководитель.
Уникальность Восточного в том, что здесь есть единственная в России мобильная башня обслуживания. Ее высота — 52 метра, а вес больше 1600 тонн. Она передвигается на рельсовом ходу. Длина пути — около 100 метров.
Башня наезжает на ракету и защищает персонал от осадков, ветра, минусовых температур. На этажах есть специальные «домики» для обогрева персонала.
Работоспособность оборудования — от –40 до +40 градусов. При этом есть ограничения по ветру для транспортировки, вертикализации, проведения пуска и перемещения мобильной башни — не больше 10–15 метров в секунду.
Все коммуникации к ракете присоединяют вручную. Перед заправкой ракеты-носителя с нее полностью снимается влагозащита. Для этого в башне с трех сторон есть специальные площадки желтого цвета. А с северной стороны, со стороны газоотводного лотка, такой возможности нет. Чтобы добраться, используют подъемник «Чайка».
На площадке, где после успешного пуска идет построение расчета, установили «стартовку» — на этом плакате отмечают каждый старт. И звездочек — уже 20.
Николай Дворецкий приехал в Амурскую область в 2015 году и участвовал во всех пусках «Союза»:
— По образованию я инженер-программист, но судьба привела в космическую отрасль. Работал на стартовом комплексе «Протон», на моем счету больше 100 пусков. Иногда, когда смотришь пуски с Байконура по телевизору, ностальгия немного захватывает. Но здесь я уже просто прикипел. Ракетно-космическая отрасль богата своими традициями и приметами. У всех свои приметы, кто-то о них даже не рассказывает. Я соблюдаю традицию: перед заправкой обхожу три раза против часовой стрелки вокруг ракеты.
