На трассе Введеновка — Февральск почти 50-летний деревянный мост заменят на железобетонный
122
Старый деревянный мост на участке Новороссийка — Уландочка в Мазановском округе начали менять на железобетонную переправу. Протяженность сооружения на 157-м километре региональной дороги Введеновка — Февральск вырастет. Завершить все работы по контракту намерены в октябре текущего года.
Однопролетный деревянный мост на ряжевых опорах, построенный почти полвека назад, пришел в негодность. У него отсутствовали нормативные сопряжения с насыпью, а изношенное полотно ограничивало возможности для проезда и снижало безопасность водителей и пассажиров, пояснили в амурском минтрансе.
Помимо этого, в мае 2023 года этот деревянный мост повредил неизвестный большегруз, после чего движение по переправе ограничили.
Новая конструкция будет состоять из сборно-монолитных опор стоечного типа на естественном основании. На мосту и подходах установят барьерное ограждение. Протяженность переправы с подходами вырастет с почти 9 до 11,4 метра. Сооружение будет рассчитано под современные нагрузки.
Сейчас строители выполняют устройство монолитных участков между балками пролетного строения, монтируют металлическую подконструкцию и деформационные швы. В ближайшее время подрядчик приступит к заключительному этапу работ: к устройству мостового полотна на пролетном строении и обустройству сопряжения моста с насыпью и подходов. В рамках программы модернизации транспортной инфраструктуры работы ведет ООО СК «Моствосток-1»
— Ветхих деревянных сооружений, возведенных почти 50 лет, у нас много. Постепенно заменяем их современными железобетонными конструкциями со способностью выдерживать интенсивное движение грузового и легкового транспорта. Комплекс работ на этом объекте направлен на повышение безопасности сооружения, а также на приведение его в соответствие с современными нормативами по нагрузкам и сейсмоустойчивости, — рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства области Александр Зеленин.
