Осталось 7 процентов: между Благовещенском и Хэйхэ монтируют два последних троса для канатной дороги
Новый логистический объект во время пресс-тура показали участникам форума «АмурЭкспо-2026»
405
Строительство канатной дороги между Благовещенском и Хэйхэ вышло на финальную стадию. Техническую готовность нового транспортного коридора между двумя странами оценивают в 93 процента. Пока Россия и Китай разрабатывают систему онлайн-покупки билетов, на обоих берегах Амура строители натягивают два последних каната весом по 30 тонн каждый. Работы ведутся круглосуточно. По этим тросам в дальнейшем на 70-метровую высоту над приграничной рекой будут подниматься кабины с пассажирами. В четверг, 21 мая, в нулевой день российско-китайского экономического форума «АмурЭкспо-2026» участникам и гостям события провели экскурсию по терминалу будущей трансграничной «канатки».
Айсберги Амура
— Сейчас пассажирские кабины проходят испытания на заводе-изготовителе в Китае, после чего их доставят на обе стороны канатной дороги для проведения тестовых запусков и испытаний в реальных условиях, — рассказала операционный директор управляющей компании проекта ООО «АРПИ» Екатерина Кузьмина. — Предполагается, что пропускная способность воздушной переправы составит до 457 человек в час, а за год она сможет принять около двух миллионов пассажиров. Максимальная вместимость каждой из кабин, аналогов которым в мире практически нет, составит до 110 человек. Похожие по характеристикам используются на канатной дороге в Нью-Йорке. При этом при перевозке багажа будут действовать строгие ограничения по весу — как при посадке в самолет.
В четырехэтажном здании терминала общей площадью почти 26 тысяч квадратных метров завершаются чистовые работы, завозится мебель. Он станет одним из самых современных архитектурных объектов в Благовещенске. По задумке проектировщиков, здание выполнено в виде айсберга, стремящегося вперед. При его строительстве применялись нестандартные решения, которые позволили наполнить помещения естественным светом. Стеклянные стены дают посетителям возможность насладиться видами на реку Амур и территории городов-соседей. Запустить канатную дорогу между Благовещенском и Хэйхэ рассчитывают в этом году.
Новый символ города
— Рассчитываем, что канатная дорога станет еще одним символом Благовещенска, не только, как транспортный узел, но и как объект современной архитектуры и центр притяжения туристов, — пояснила Екатерина Кузьмина. — Для покупки билетов онлайн компанией разрабатывается сайт и мобильное приложение. Купить билеты можно будет и в кассах терминала.
Помимо сотрудников государственных контролирующих органов на обслуживании здания будет задействовано 100 специалистов.
— С запуском терминала в Благовещенске заработает самый современный пограничный пункт пропуска в стране, — заявил исполняющий обязанности директора Хабаровского филиала ФГКУ «Росгранстрой» Павел Дьяконов. — Для проведения паспортного контроля в здании установили кабины, они разместились на двух этажах — по 12 кабин будет работать на въезд и выезд граждан. Две из них будут рассчитаны на прием маломобильных граждан. Пограничный пункт пропуска будет оснащен оборудованием отечественного производства.
Строительство «канатки» ведется благодаря межправительственному соглашению, подписанному между двумя государствами. На российской стороне ее возводит компания ООО «АРПИ» (входит в состав ГК «Регион»). Проект канатной дороги имеет статус резидента территории опережающего развития (ТОР) «Амурская» по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).
О важных функциях
— Для Амурской области, и, наверное, для всей Российской Федерации, объект — уникальный. Он даст возможность всесезонно, быстро и комфортно перемещаться через границу. Главным ее отличием от любых других канатных дорог в мире станет то, что она включит в себя ряд важных функций — инфраструктурную, рекреационную и культурную. Терминал будет открыт для посещения всех желающих, даже для тех, кто не планирует пересекать границу. Для гостей в нем созданы открытые зоны и рестораны, — добавил зампред амурского областного правительства Павел Пузанов. — Рядом с канатной дорогой, здесь же на «Золотой миле», строится пятизвездочный отель. В нем расположатся конгресс-зона, небольшой ресторан и бассейн. С другой стороны от канатной дороги, уже спроектировано здание Экспоцентра. Многофункциональный комплекс площадью более 30 тысяч квадратных метров объединит в себе не только экспозону, но и станет новым финансовым и деловым центром Благовещенска.
Рядом с будущей деловой зоной расположился и обновленный городской центр «Трибуна холл», на котором помимо аллеи фонтанов разместились Дом российско-китайской дружбы, космопарк и динопарк. В финальной стадии и строительство ярмарочной площади «Амурские сезоны».
По поручению президента, в рамках реализации мастер-плана, город Благовещенск становится центром российско-китайского делового сотрудничества. С учетом создания крупных инфраструктурных и логистических проектов в регионе формируются большие возможности для бизнеса.
