Василий Орлов: «Построить новый мост через Амур проще, чем согласовать все условия»
122
В июне проектировщики должны представить окончательные параметры проекта моста через Амур в районе российской Джалинды и китайского Мохэ. Об этом в субботу, 23 мая, заявил губернатор Василий Орлов на пресс-завтраке с журналистами федеральных и региональных СМИ.
— Мы собираемся строить совмещенный мост: автомобильный и железнодорожный. Он будет с выходом на реку Лену и Северный морской путь. Место расположения определено, решается, каким будет конструкция: например, по хабаровскому варианту — когда железнодорожный мост снизу, а автомобильный — сверху, или они будут рядом на опорах, — сказал глава региона. — В июне ждем от инженеров окончательные параметры. Надеюсь, после этого все стороны пожмут друг другу руки.
Следующим этапом будет подписание межправительственного соглашения и определение модели финансирования.
— Сегодня два сценария рассматриваются, оба, на мой взгляд, приемлемы. Очень надеюсь, что в ближайшее время сможем подписать соглашение и озвучить конкретные сроки реализации проекта. Построить этот мост гораздо проще, чем согласовать все условия, потому что это международный мост, — акцентировал Василий Орлов. — Для примера: новый мост через Зею мы построили за 32 месяца, хотя обычно на такие объекты уходит 48 месяцев. Мы умеем строить мосты. Но точно такой же мост через Амур регион построил за 25 лет, потому что большая часть времени ушла на подписание всех юридически важных документов со стороны России и Китая.
По словам губернатора, главное, что у нового моста есть четкая грузовая база. Его пропускная мощность составит 20 миллионов тонн: 10 миллионов — это уголь с якутских месторождений, остальные 10 — грузы из Китая.
— Мост даст импульс развитию северных территорий области. В Джалинде необходимо построить порядка 350 квартир: из них 200 — для сотрудников таможни и пограничников, и порядка 150 — для тех, кто будет работать на мосту, обслуживать железнодорожную станцию, — сообщил Василий Орлов.
