Водитель с культями вместо рук, который позволяет себе работать в такси, — безмерный циник. Он не ставит человеческую жизнь ни во что.
   |
«Когда вы уже откроетесь?», «Как перевестись к вам из другого садика?» — такие звонки от нетерпеливых родителей и даже воспитателей поступают каждый день в детский сад № 8 «Светлячок» города Свободного. Окончания капитального ремонта старого здания и открытия большой пристройки к нему ждут и большие и маленькие горожане.
Тысяча рублей за аренду однокомнатной квартиры — этот счастливый сон любого россиянина в минувшую субботу стал явью для врачей и учителей из Свободного. Первый в России арендный дом для бюджетников построили именно здесь. В этом году в Приамурье сдадут еще два подобных дома — в Белогорске и Благовещенске. В предпоследний день масленицы 27 семей, которые уже в апреле должны въехать в новые квартиры, получили ключи и впервые заглянули в свое будущее жилье.
Высокоскоростной поезд «Сапсан», а вернее, его маленький братишка — «сапсанчик», хоть и невелик размером в отличие от своего легендарного товарища, но выполняет те же функции, что и состав, курсирующий между Москвой и Петербургом, Сочи и Красной Поляной. Единственное отличие — обслуживать и управлять скоростным красавцем будут дети — воспитанники малой Свободненской железной дороги.
Бом-бом — как много в этом звуке! Старинные часы немецкой фирмы «Густав Беккер» с двухвековой историей уже 17 лет отмеряют время в Свободненском музее истории и развития железной дороги. Чего только не видели «тик-так-ходики» за свою долгую жизнь. Изготовлены они были в Германии еще в начале XIX века, затем попали в Россию, где послужили верой и правдой во время строительства железной дороги. Так и остались они на этом бесконечном объекте, меняя города и даже страны.
Машина-зверь, гордость российской армии — плавающий бронетранспортер МТ-ЛБ (в народе «мотолыга» или «метла»), принятый на вооружение более сорока лет назад, до сих пор не имеет аналогов во всем мире. Это не танк, но убойная сила такая же. Гусеничный тягач не только используется во всех войсках от десанта до морской пехоты, но и незаменимый помощник в мирное время. Без вездехода в нашей тайге далеко не уедешь.
«Я же хозяйство организовал не сразу — до этого долго капитанил. Считай, вся жизнь на пароходах прошла. Ферма — это работа, а кораблики мне для души, — с упоением рассказывает свободненец Евгений Бибиков, указывая в сторону вмерзшего дном в реку катерка. — "Хлебороб" 1982 года производства у меня на ходу. А вот старенький "Пахарь", который еще на Амуре с японцами воевал, сейчас подо льдом».
«Примерно 15 процентов от общего количества наших учеников сейчас не ходят в школу из-за простуды. Это около 200 человек, но каждый день цифры меняются — кто-то выходит с больничного, кто-то наоборот. Понемногу число заболевших снижается», — рассказывает директор самой большой в Свободном школы № 1 Альбина Сторожева.
Отсутствие школьных стоматологов, благоустройство городских парков и проблемы пассажирского транспорта — эти и другие вопросы жители Свободного озвучили депутатам амурского Заксобрания. Народные избранники пообещали помочь разобраться с проблемами, на которые жаловались свободненцы. Встреча прошла накануне в рамках дня Законодательного собрания.
Поначалу он только слушал. Каждый день по пути из школьной столовой задерживался у дверей музыкального кабинета, привыкал к ритму, напрягал слух. Казалось, это все, что ему осталось после случившегося несчастья. Но вот уже пять лет он сам с упоением выводит духовые партии. Играет одной левой. В полной темноте.
В сентябре 2011 года я попал в ДТП, в октябре меня выписали из больницы на амбулаторное лечение. Поскольку я самостоятельно ходить не мог, меня в лежачем положении перевезли домой, внесли на носилках в дом (проживаю в частном доме), переложили на кровать. Врачи уехали, а я остался один. Вот тут и началась трудная жизненная ситуация: мое состояние — это человек-растение, я не мог самостоятельно двигаться, кушать, мыться и так далее. Единственное, что мог, — это лежать на спине и шевелить левой рукой.
