Пятилетка больших строек: Василий Орлов выступил с отчетом перед амурским Заксобранием
200
Три триллиона рублей инвестиций, один миллиард рублей ВРП, мосты через Амур и Зею, три путепровода через Транссиб, новый пассажирский терминал аэропорта Благовещенск, создание газохимического кластера, рекордные показатели в АПК и новый завод-миллионник по переработке сои в Белогорске — главные итоги в экономике Амурской области за пять лет озвучил сегодня, 18 июня, губернатор Василий Орлов в своем отчете перед Заксобранием. Он состоялся в рамках заседания амурского парламента, которое стало последним для действующего созыва — в сентябре состоятся новые выборы. Поэтому глава региона представил итоги совместной работы правительства и Заксобрания за последние пять лет. Ключевые экономические показатели и перспективы развития Приамурья — в обзоре «Амурской правды».
Развитие вопреки стихии и пандемии
Ежегодный отчет главы региона традиционно прошел в ОКЦ и собрал членов правительства, руководителей федеральных структур, глав муниципалитетов, руководителей крупных предприятий, представителей общественности, волонтерских организаций и СМИ. Однако в начале выступления губернатор предупредил: сегодняшний отчет о работе правительства области будет отличаться от предыдущих.
— В этом году истекает срок полномочий восьмого созыва депутатов Законодательного собрания. В сентябре состоятся новые выборы. Поэтому сегодня я расскажу об итогах работы Правительства и Заксобрания за прошедшие пять лет, — отметил Василий Орлов и начал со слов благодарности депутатам. — Считаю, что весь этот срок мы отработали единой командой, и несмотря на все сложности, регион получил хороший импульс развития.
Губернатор напомнил, что созыв приступил к работе осенью 2021 года, когда регион ликвидировал последствия мощного паводка, от которого пострадало больше 12 тысяч амурчан. В разгаре была пандемия коронавируса, а буквально через полгода началась специальная военная операция.
— Все эти вызовы потребовали от правительства и Заксобрания оперативных, дополнительных решений. К счастью, человеческая память так устроена, что мы привыкли вспоминать только хорошее. Поэтому сегодня сосредоточимся не на сложностях, а на главных результатах, которых нам удалось добиться за эту пятилетку, несмотря ни на что, — подчеркнул Василий Орлов.
Рекорды инвестиций и президентские проекты
Глава Приамурья начал с инвестиций, и по этому направлению регион добился рекордных показателей.
— Средние темпы экономического роста Амурской области за пять лет превышают среднероссийские. Главный экономический показатель — валовой региональный продукт — у нас вырос в два раза: в прошлом году он составил 1 триллион 100 миллиардов рублей, — озвучил Василий Орлов. — Таких высоких темпов роста мы добились благодаря развитию газохимического кластера, запуску новых логистических объектов, добыче полезных ископаемых и рекордам в сельском хозяйстве. Амурская область лидирует на Дальнем Востоке по привлечению инвестиций: за эти годы в экономику вложено более трех триллионов рублей. По итогам 2025 года мы вошли в десятку лучших регионов России по привлечению инвестиций, их объем превысил 1 триллион рублей.
Сегодня инвесторы реализуют более 70 проектов в таких приоритетных отраслях, как логистика, газохимия, энергетика, сельское хозяйство, туризм. Три проекта — космодром Восточный, газохимический кластер и Восточный полигон железных дорог — реализуются по прямому поручению Президента России.
— Благодаря этому Амурская область находится в центре внимания руководства страны. Регулярно мы встречаем высоких гостей: президента, премьер-министра, членов Правительства России, представителей Совета Федерации и Государственной Думы. Каждый визит не только дает региону новые возможности, но и накладывает на нас дополнительную ответственность, — акцентировал губернатор.
Мосты для экономики и комфорта жителей
За прошедшую пятилетку Амурская область стала регионом больших строек и международных проектов, заявил Василий Орлов. И одним из главных стал международный мост через Амур.
— Он имеет для нас стратегическое значение и открывает большие возможности по сотрудничеству с Китаем. Мост заработал в 2022 году, и объем грузоперевозок по нему стабильно растет. Из Амурской области на экспорт идет продукция газоперерабатывающего завода, сельского хозяйства, продукты питания. В перспективе к ним добавятся полимеры, — сообщил губернатор. — В конце 2025 года в предмостовой зоне мы достроили современный пункт пропуска «Кани-Курган», для движения были открыты сразу 16 полос. Сейчас границу России и Китая ежедневно могут пересекать более 600 грузовых автомобилей, с выходом на полную мощность показатель составит 850 транспортных средств в сутки. Уверен, что эту цифру можно увеличить, совместно с федеральным центром работаем над сокращением времени оформления грузов. Мы сравниваем «Кани-Курган» с другими пунктами пропуска на границе и видим, что перевозчики всё чаще выбирают наш мост.
Еще один важный инфраструктурный объект получил Благовещенск — мост через реку Зею. В 2020 году Василий Орлов обращался с вопросом по его строительству к Президенту России: Владимир Путин просьбу поддержал и поручил Правительству России ускорить финансирование строительства.
— Благодаря профессиональной работе подрядчика объект был сдан в эксплуатацию с опережением на год, несмотря на сложности с наводнением 2021 года и экономическими санкциями. Также была проведена комплексная реконструкция улицы Горького с заменой асфальта, сетей, коммуникаций и благоустройством. Сегодня въезд в Благовещенск через новый мост стал еще одной визитной карточкой города, — подчеркнул губернатор.
Аэропорт Благовещенска и трасса — новые визитные карточки региона
Новый пассажирский терминал аэропорта Благовещенска, который принял в апреле первые рейсы — еще один ключевой инфраструктурный проект региона за последние пять лет. Старт его работе дал лично Президент России.
— Мы работали над развитием аэропорта несколько лет. Была построена вторая взлетно-посадочная полоса, расширен перрон, модернизирована вся аэронавигационная инфраструктура. Сегодня наш аэропорт способен принимать самолеты всех типов. Новый пассажирский терминал отвечает всем современным требованиям и оснащен по последнему слову техники, — отметил Василий Орлов. — За последние пять лет пассажиропоток аэропорта вырос больше чем в два раза: в 2019 году он принял 440 тысяч пассажиров, а в течение 2025 года впервые был зарегистрирован миллионный пассажир.
Сегодня по поручению президента ведется реконструкция автодороги из Благовещенска в аэропорт: дорожники расширят 17 километров трассы до четырех полос движения с разделением потоков, круговыми развязками и новым освещением.
— Эта дорога также станет еще одной визитной карточкой Благовещенска. Гости, которые к нам прилетают, будут въезжать в город по современной и безопасной трассе, — уверен глава Приамурья.
Об итогах работы правительства региона и Заксобрания по развитию дорожной отрасли, жилищном строительстве и сельском хозяйстве — читайте в ближайшее время на ampravda.ru.
