Эта прогулка — один из способов влюбиться в Благовещенск, признаются первые пассажиры двухэтажного туристического автобуса-кабриолета. В минувшие выходные он отправился в свой первый рейс по городу и вызвал настоящий ажиотаж. Журналисты «Амурской правды» одними из первых почувствовали на себе, каково это — изучать историю родного города, сидя под открытым небом и ощущая ветер в волосах.
От графического дизайна и благоустройства — к мастер-планам амурских городов: такой путь за пять лет прошел Центр развития территорий Амурской области. Сейчас в стране ищут типовую модель структуры, которая должна быть создана в каждом регионе и будет заниматься госдизайном. Приамурье выступило примером региона, где уже решаются эти задачи. Директор Центра развития территорий Пётр Стрелец рассказал об этом в мастерской управления «Сенеж»*. В чем уникальность работающей в регионе структуры и как рождаются проекты, в материале «Амурской правды».
В наступившем сезоне благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в Амурской области отремонтируют 54 километра региональных дорог, входящих в опорную сеть страны. Общая протяженность таких трасс в области составляет почти 793 километра. Из них по итогам прошлого года в нормативном состоянии находится половина — более 400 километров. В этом году показатель планируют догнать до 57 процентов. В частности, модернизация затронет четыре участка трассы Екатеринославка — Тамбовка — Константиновка длиной 45 километров, и четыре участка трассы Зея — Тыгда на протяжении девяти километров.
