Масляный душ и ремонт КамАЗа на бегу — секреты профессии слесаря-агрегатчика «Асфальта»
Просторный теплый бокс заполнен стеллажами с огромным количеством автозапчастей. На столах высятся станки, лежат непонятные постороннему человеку железные устройства. В помещении чувствуется запах мазута. Здесь он повсюду — на полу и стенах, инструментах и инвентаре и, конечно, на разных деталях и комплектующих. От этого бокс выглядит слегка закопченным. «Когда я пришел работать в агрегатный цех, такой мазутный «дизайн» уже был, а я его еще усовершенствовал, — шутит слесарь-агрегатчик дорожного предприятия «Асфальт» Владимир Трунов. — Объем работы у нас большой, часто просто не успеваешь слить до конца масло из деталей и отмыть то, что вылилось мимо. С годами все это накапливается и оттереть уже невозможно». Работа в агрегатном цеху требует глубокого погружения в дело и внимательности — нельзя ничего упускать. В интервью АП Владимир Трунов поделился секретами профессии и рассказал, почему время от времени приходится поневоле принимать масляный душ, как опытным специалистам удается ремонтировать КамАЗы буквально на бегу и есть ли место творчеству в деле слесаря-агрегатчика.
