Водитель с культями вместо рук, который позволяет себе работать в такси, — безмерный циник. Он не ставит человеческую жизнь ни во что.
   |
До 23 февраля остались считанные дни. Большинство представительниц прекрасной половины человечества ломают голову над извечным вопросом, что же подарить любимому, папе, другу, начальнику на День защитника отечества... В предстоящие выходные женщины устремятся в магазины за подарками.
Амурские производители главного продукта питания пытаются выжить в нелегкое кризисное время. Только за прошлый год с хлебного рынка ушли тридцать предпринимателей. На сегодняшний день производством хлебобулочных изделий в области занимается 221 предприятие — на пятьдесят меньше, чем, например, в январе 2007-го. С какими трудностями сталкиваются производители хлеба, выяснял корреспондент «АП». В отличие от других производителей хлебопеки обеспечивают своей продукцией область на 100 процентов — завозной товар по их бизнесу не ударит. Зато внутренняя конкуренция настолько высока, что остаться на рынке — большая удача. Высокие тарифы на электроэнергию, дорогое сырье, устаревшее оборудование — все эти далеко не новые проблемы вкупе с жесткой конкуренцией в кризис обретают все большую остроту.
На рынке авиаперевозок области грядут долгожданные изменения. Уже в марте этого года по маршруту Благовещенск — Москва будет работать авиакомпания «Атлант-Союз». О приходе в регион нового авиаперевозчика договорились губернатор Олег Кожемяко и первый заместитель генерального директора госкорпорации «Ростехнологии» Алексей Алешин. По словам главы Приамурья, билеты на самолеты «Атлант-Союза» появятся в продаже в ближайшее время. Приход новой авиакомпании, пожалуй, станет одним из самых значимых событий для Приамурья. С сентября прошлого года в амурском небе, без преувеличений, творится что-то невообразимое. Стоит вспомнить хотя бы многодневные задержки рейсов, когда сотни пассажиров томились в московском и благовещенском аэропортах, не имея возможности вылететь до места назначения.
Безработица, пожалуй, одно из самых страшных последствий кризиса. И даже неоднократные заявления правительства о мерах поддержки и создании дополнительных рабочих мест не помогают избавиться от боязни остаться «за бортом». Как защитить свои права, устоять перед напором недобросовестного работодателя?
Более 400 благовещенцев пополнят армию безработных в Приамурье в ближайшие два месяца. По данным городского Центра занятости населения, 70 человек сократят уже в феврале, 357 — лишатся работы в марте этого года. Ситуацию на рынке труда Благовещенска обсудили вчера в мэрии на первом заседании межведомственной антикризисной комиссии. По данным городского Центра занятости населения, на сегодняшний день официальный статус безработного имеют более 2,5 тысячи благовещенцев. И, по словам директора учреждения, наблюдается тенденция к увеличению числа безработных. В то же время на начало 2009 года остались невостребованными 2,6 тысячи вакансий, большинство из которых по рабочим специальностям. И все-таки, по словам председателя антикризисной комиссии мэра областного центра Александра Мигули, городские власти предприняли все меры, для того чтобы обезопасить население на случай массовых сокращений и не допустить скачка уровня безработицы.
220 предприятий и организаций Приамурья заявили о предполагаемом сокращении сотрудников. По данным областного Центра занятости населения, в ближайшие месяцы без работы могут остаться около 2,5 тысячи амурчан. Последствия кризиса — неполный рабочий день, отпуск без содержания, урезание зарплат и, наконец, незаконные увольнения. Как амурчане переживают тяжелые времена, выяснял корреспондент «АП».
В Заксобрание Приамурья поступило письмо от Генпрокурора России Юрия Чайки с просьбой согласовать кандидата на должность прокурора Амурской области. На этот пост внесена кандидатура первого заместителя прокурора Хабаровского края Николая Пилипчука. Кадровый вопрос решится на ближайшей сессии 29 — 30 января.
Уже в мае этого года амурчане смогут приобретать авиабилеты по льготным ценам. Инициатива премьер-министра Владимира Путина о дотировании авиаперевозок для дальневосточников, озвученная в конце 2008 года, обретает более-менее конкретные очертания. В министерстве транспорта РФ подготовили Правила предоставления субсидий в 2009 — 2011 годах. Согласно документу, с 15 мая по 15 сентября билет на самолет с Дальнего Востока до европейской части страны будет стоить 10 — 14 тысяч рублей, пишет «Российская газета». Разницу в цене авиакомпаниям компенсирует государство. И все-таки, пока документ не покинул стен Минтранса, ясности в этом вопросе мало. Войдет ли в озвученный тариф топливный сбор или нет, все ли пассажиры смогут рассчитывать на субсидию или только отдельные категории граждан, каким будет механизм предоставления дотаций? И самое главное — станут ли авиаперелеты действительно доступными для большинства амурчан?
Все мы последние дни с интересом наблюдаем за непростыми, порой анекдотичными отношениями России и Украины в газовом вопросе. Компания «Нафтогаз» по-прежнему отказывает Газпрому в обеспечении транзита газа по украинской территории в Европу. Что думают о газовом раздоре амурчане, выяснял корреспондент «Амурской правды».
Сегодня журналисты печатных изданий и полиграфисты отмечают профессиональный праздник - День печати. 13 января 1703 года по указу Петра I вышел в свет номер первой публичной российской газеты «Ведомости». С появлением в нашей жизни радио, телевидения, а впоследствии и Интернета печатным СМИ предрекали неизбежную смерть. Не тут-то было.
